動(dòng)力

眾人期待的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)并未出現(xiàn)在全新馬自達(dá)3上，據(jù)廠家透露，新發(fā)動(dòng)機(jī)還在國(guó)內(nèi)進(jìn)行油品和耐久性測(cè)試，或許將在2020或2021年與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。因此，我們看到的仍舊是SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L自然吸氣， 大功率158馬力/6000rpm， 大扭矩202牛/米/4000rpm，與老款車型幾乎一致，只是 大功率轉(zhuǎn)速提前了400rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍是口碑 佳的6速手自一體變速箱。

總的來(lái)說(shuō)，全新沃爾沃S60的造型確實(shí)追上了時(shí)代，無(wú)論是整體造型還是細(xì)節(jié)都有了很大的提升，并且這臺(tái)車的味道比之前更年輕，更犀利的頭燈和運(yùn)動(dòng)氣息更濃的車尾的設(shè)計(jì)迎合了年輕人的審美。

內(nèi)飾：家族風(fēng)格明顯

說(shuō)實(shí)話，坐在車內(nèi)的我似乎認(rèn)不出是坐在S60上還是XC60上，內(nèi)飾整體的造型依舊是沃爾沃的標(biāo)準(zhǔn)樣式，細(xì)節(jié)做工很到位，中控臺(tái)以及門板上的軟質(zhì)材料摸上去手感細(xì)膩，溫潤(rùn)貼服。與此同時(shí)，擁有“CLEANZONE清潔駕駛艙”的S60車內(nèi)沒(méi)有任何異味，環(huán)保材料的應(yīng)用讓這臺(tái)車用起來(lái)更放心，從制造開(kāi)始就極大程度上避免了甲醛等有害物質(zhì)對(duì)于乘客的危害。

這套四驅(qū)系統(tǒng)在前后軸各增加了一個(gè)棘輪式狗爪離合器，其用處是在兩驅(qū)模式時(shí)，可以讓前后橋與中央傳動(dòng)軸斷開(kāi)連接，使得中央傳動(dòng)軸不再被帶動(dòng)做無(wú)意義的轉(zhuǎn)動(dòng)，另外后橋上左右輪間的扭矩可以控制分配，從而減少能量損失并提高燃油效率。雖然豐田表示這套四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是世 首創(chuàng)，但是類似的想法早已量產(chǎn)使用，jeep使用美國(guó)車橋的Ecotrac四驅(qū)系統(tǒng)、凱迪拉克XT5的智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也同樣擁有相同的功能，只是實(shí)現(xiàn)的方式與豐田有差異。