占地面積小、操作簡單，一般這種設(shè)備的提及都是比較大的，多數(shù)的設(shè)備高是在6-10米的，而占地面積是在20-30平方米的，在產(chǎn)品的應(yīng)用中，更重要的是操作中簡單，經(jīng)過培訓(xùn)大部分工作人員都能夠輕松操作。

其實即便是在預(yù)拌砂漿設(shè)備的選擇中，也是需要注意到能耗方面的問題的，降低能耗，才能夠在產(chǎn)品的作用中效果更好。

隨著干粉砂漿應(yīng)用量的增加， 干粉砂漿運輸方式的合理性受到了更多的關(guān)注。干粉砂漿的用量很大，僅靠包裝已經(jīng)無法滿足市場需求。所以，在工程安裝賽程后，都需要對干粉砂漿設(shè)備安裝工程進行驗收，這也是廠家負責(zé)任的一種表現(xiàn)。而從環(huán)境保護的層面考慮，由于使用袋裝砂漿環(huán)節(jié)的復(fù)雜，包裝、運輸、使用過程中都增加了揚塵的可能，造成環(huán)境污染的同時還會造成產(chǎn)品損耗的加大。再者，袋裝砂漿由于包裝袋的使用，加之灌裝、搬運、拆袋等工序的增加，使干粉砂漿的成本大幅度增加。因而，推廣散裝砂漿是大家都認同的。散裝運輸從灌裝開始到現(xiàn)場應(yīng)用，砂漿在封閉環(huán)境中流動，減少了浪費。經(jīng)過近幾年的不斷摸索，散裝砂漿的應(yīng)用已經(jīng)初具規(guī)模。國內(nèi)干混砂漿的散裝運輸，目前主要是沿用了散裝水泥的運輸形式，即在干粉砂漿生產(chǎn)工廠內(nèi)，將砂漿灌入散裝運輸車，運到工地后，通過氣力輸送的方式輸送到預(yù)先安置在工地的散裝罐內(nèi)。

采用混合砂漿直接裝入散裝車的砂漿生產(chǎn)線，一般設(shè)計產(chǎn)量都比較大，多在小時產(chǎn)量在 60 噸以上。緊接著，第二種物料開始先快速向計量配料倉加料……重復(fù)上述程序直至完成全部配料過程。從根本上避免了成品在生產(chǎn)環(huán)節(jié)因裝入儲存?zhèn)}而造成分離的問題，同時由于生產(chǎn)速度的加快， 又解決了運輸?shù)却膯栴}。此種布置完全根據(jù)市場需求進行生產(chǎn)，比較靈活。但它的缺點也是顯而易見，就是完全沒有儲量。對于砂漿在施工中應(yīng)用的實際，鮮見像混凝 土澆筑那樣在晚上施工，因而砂漿生產(chǎn)的時間受到了限制，生產(chǎn)計劃難于安排，總生產(chǎn)量受到了限制。

干粉砂漿設(shè)備除塵系統(tǒng)

1、干粉砂漿設(shè)備筒倉頂部:粉倉分別小屋過濾器。振動篩和分享砂倉集塵器(風(fēng)機)。

2、測量層:一層每個小地堡的測量管道聯(lián)通,每個倉庫與手動油門,當(dāng)喂風(fēng)門打開,關(guān)閉油門喂食,10本共享只有一個過濾器。

3、成品層:散裝機有三個共享一個過濾閥口包裝機。

包裝材料:

通過螺桿機成品倉庫包裝材料儲存、包裝和儲存在布三閥口包裝機,包裝包通過帶式輸送機車間完成。