目前在很多工程中，網(wǎng)架（網(wǎng)殼）一般由專業(yè)的鋼構(gòu)公司根據(jù)事先假定的邊界約束條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，再將他們算出來(lái)的支座反力作為外加荷載作用到下部支承結(jié)構(gòu)中。把網(wǎng)架（網(wǎng)殼）和下部支承結(jié)構(gòu)分開計(jì)算，網(wǎng)架支座相對(duì)于下部結(jié)構(gòu)的位移雖然可以通過彈性約束方法模擬，但是由下部支承結(jié)構(gòu)變形帶來(lái)的支座沉陷等支座本身的變位很難估算準(zhǔn)確，算出來(lái)的結(jié)構(gòu)內(nèi)力在某些情況下會(huì)與實(shí)際情況差別較大，可能會(huì)給工程留下安全隱患。下部結(jié)構(gòu)可能是柱，也可能是梁，也可能是其他結(jié)構(gòu)形式，不僅剛度是有限的，而且具體工程剛度差異可能很大，在這種假定條件下，算出來(lái)的桿件內(nèi)力、支座反力及下部結(jié)構(gòu)內(nèi)力與采用網(wǎng)架支座剛度為實(shí)際剛度且上、下部結(jié)構(gòu)共同工作的力學(xué)模型所計(jì)算出來(lái)的結(jié)果肯定是不相同的。另外，分開計(jì)算還割裂了上下部結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作，使得上、下部結(jié)構(gòu)的周期和位移計(jì)算均不準(zhǔn)確。




武漢中建·光谷之星項(xiàng)目位于光谷高科園路，建筑面積69.6萬(wàn)平方米，由建筑大師李祖原設(shè)計(jì)。整個(gè)建筑分為G棟、H棟、I棟三大部分，鋼連廊位于大樓頂部，將三大部分連接起來(lái)，今年3月，一道鋼連廊提升到位。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，后一段連上的鋼連廊長(zhǎng)25.5米，在5分鐘內(nèi)提升了30公分到達(dá)預(yù)定位置。整個(gè)連廊總長(zhǎng)達(dá)到1.3公里，呈一個(gè)拉長(zhǎng)的“回”字形狀。連廊總重量逾1萬(wàn)噸，由20段規(guī)格不同的雙向鋼連廊組成，其中長(zhǎng)的一道鋼連廊達(dá)76.5米，重1500噸，由600多個(gè)鋼構(gòu)件組成。20段鋼連廊提升施工共耗時(shí)396小時(shí)，創(chuàng)國(guó)內(nèi)高層建筑鋼連廊提升數(shù)量。鋼結(jié)構(gòu)安裝負(fù)責(zé)人陳小偉表示，鋼連廊采用了摩擦擺支座減隔震技術(shù)，可抗8級(jí)和10級(jí)大風(fēng)，耐火極限達(dá)3小時(shí)。由于鋼連廊數(shù)量多，重量大，跨度長(zhǎng)，安裝高度高，施工方采用了計(jì)算機(jī)液壓同步控制系統(tǒng)、超大型液壓同步提升技術(shù)、液壓爬行器等多種技術(shù)。操作人員可在中央控制室通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)，自動(dòng)完成動(dòng)作同步、負(fù)載均衡、姿態(tài)矯正、受力控制、操作閉鎖、故障報(bào)警等功能，保證鋼構(gòu)件準(zhǔn)確提升、滑移到位?！‰S著高層以及超高層建筑的增加，空中連廊已成為流行。吉隆坡雙子塔、騰訊新總部大樓、南京金鷹中心等建筑上，都有鋼結(jié)構(gòu)連廊?？罩羞B廊將分散的公共服務(wù)設(shè)施、城市公共空間及商業(yè)辦公建筑等連接成網(wǎng)絡(luò)，形成了休閑、教育、購(gòu)物、交流和交通集散的立體場(chǎng)所，可緩解地面的壓力，增加城市空間價(jià)值。








減震支座具有良好的減震性能；支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座的影響，使用壽命長(zhǎng)。雙向球形鉸支座專業(yè)廠家 支座的抗水平力為豎向承載力的百分之二十。 支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時(shí)，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞F4板，橡膠密封圈和五二零一硅脂。