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徐州雙向可滑動(dòng)球鉸支座在線咨詢「安通橡膠」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-15 18:04  








連廊本身的剛度較弱時(shí),即使做成剛性連接,它也不能起到協(xié)調(diào)兩塔樓變形的作用,這時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮做成滑動(dòng)連接的形式?;瑒?dòng)連接可以是連廊一端與塔樓鉸接,一端滑動(dòng)連接,也可以兩端均做成滑動(dòng)支座。采用這種連接方式,連廊的受力將會(huì)比較小,但是這時(shí)連廊已經(jīng)不能再協(xié)調(diào)塔樓間的共同工作,塔樓和連廊均單獨(dú)受力,整個(gè)連廊結(jié)構(gòu)僅僅是形式上的“連廊結(jié)構(gòu)”。因?yàn)榛瑒?dòng)端在荷載作用下會(huì)有一定的滑移量,所以滑動(dòng)支座在設(shè)計(jì)時(shí)有個(gè)重要問(wèn)題就是要設(shè)限復(fù)位裝置,并提供預(yù)計(jì)滑移量,防止連廊的滑落或與塔樓發(fā)生碰撞而造成結(jié)構(gòu)的破壞。因此這種連接方式一般用于連廊位置較低、跨度較小的情況。


前言在民用建筑中,框架梁與柱子大都現(xiàn)澆在一起,這一方面增加了結(jié)構(gòu)的整體性,提高了結(jié)構(gòu)抗震能力,另一方面為施工帶來(lái)方便。但是,由于梁柱一體,梁瑞支座處會(huì)存在很大的負(fù)彎矩,負(fù)彎矩會(huì)傳遞給柱子,使柱子成為壓彎構(gòu)件,特別是對(duì)于預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu),除了承受恒載及活截外,還要受到預(yù)應(yīng)力的作用,在預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中,柱子對(duì)梁的約束會(huì)使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生次內(nèi)力,對(duì)于受力明確的結(jié)構(gòu)可以通過(guò)計(jì)算準(zhǔn)確求得結(jié)構(gòu)次內(nèi)力,而對(duì)于較復(fù)雜的框架結(jié)構(gòu),梁柱一體使結(jié)構(gòu)成為多次超靜定結(jié)構(gòu),當(dāng)考慮部分結(jié)構(gòu)允許開(kāi)裂時(shí),會(huì)使結(jié)構(gòu)計(jì)算變得非常復(fù)雜,難以用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)分析程序和軟件進(jìn)行準(zhǔn)確內(nèi)力計(jì)算。而鐵路與公路橋梁卻不同,梁與墩(臺(tái))之間大都通過(guò)明確的支座來(lái)聯(lián)系l‘],如鉸支座為鋼支座或橡膠支座,這種結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點(diǎn)是受力明確,特別是預(yù)應(yīng)力橋梁,預(yù)應(yīng)力的張拉對(duì)墩(臺(tái))不直接產(chǎn)生次彎矩,能否將橋梁結(jié)構(gòu)的這一優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用到民用建筑中,文獻(xiàn)門在大跨井字架中進(jìn)行了應(yīng)用,本文結(jié)合光華長(zhǎng)安大廈劇場(chǎng)二層看臺(tái)YL甲的設(shè)計(jì)與施工進(jìn)行了研究,并在張拉過(guò)程中進(jìn)行了YL甲跨中撓度及混凝土應(yīng)變監(jiān)測(cè)。2工程概況與方案tL較光華長(zhǎng)安大廈位于北京市建國(guó)門內(nèi),建筑面積2萬(wàn)多體。

球型鋼支座的檢查與養(yǎng)護(hù)

球型支座使用期間每?jī)赡甓ㄆ谶M(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)?

①?檢查支座地腳螺栓有無(wú)剪斷,支座位移是否正常。?

②?檢查支座轉(zhuǎn)動(dòng)狀況,是否發(fā)生異常轉(zhuǎn)角。

③?檢查聚四氟乙烯滑板磨損狀況。?

④?清除支座周圍的雜物及灰塵,并用棉紗擦凈不銹鋼表面的灰塵。?

⑤?將支座地腳螺母卸下,清洗上油,再安裝好,以免螺母銹死。?

⑥?定期對(duì)支座進(jìn)行油漆防護(hù)處理(不銹鋼滑動(dòng)面除外)。


滑動(dòng)球型鋼支座

 

普通的球型支座,由于采用了PTFE板和鏡面不銹鋼板作為水平滑移面,而兩塊板之間的摩擦系數(shù)相當(dāng)小,因此在一定的位移范圍內(nèi),水平向剛度很小,可以認(rèn)為是一種隔震裝置。?

減隔震球型支座是由普通的球型支座和阻尼器復(fù)合組成的一種支座類型。阻尼器一方面可以增加水平向的剛度,另一方面則具有一定的耗能特性。阻尼器根據(jù)其耗能機(jī)制的不同,可以分為干摩擦阻尼器、流體阻尼器、材料阻尼器和滑移阻尼器。由于油阻尼器的尺寸限制,通常是與球型支座分離放置。而使用材料阻尼器則通常和球型支座成為一體式。市場(chǎng)上可以看到、用于減隔震球型支座的阻尼器包括高阻尼橡膠阻尼器、多鋼板彈簧阻尼器、鉛擠壓或純剪切阻尼器。


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