鋰基脂復(fù)合皂基脂、聚脲脂等多效通用的潤滑脂

在滿足要求的情況下，盡量選用鋰基脂、復(fù)合皂基脂、聚脲脂等多效通用的潤滑脂。這樣，既減少了脂的品種，簡化了脂的管理，且因多效脂使用壽命長而可降低用脂成本，減少維修費用。加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大;而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3~1/2。但根據(jù)具情況，有時則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實行空腔潤滑。

偏航系統(tǒng)可以使風(fēng)輪掃掠面積總是垂直于主風(fēng)向

偏航系統(tǒng)可以使風(fēng)輪掃掠面積總是垂直于主風(fēng)向，雖然速度不高，但偏轉(zhuǎn)軸承和齒輪承受的負(fù)荷較大，而且偏轉(zhuǎn)齒輪一般為開始結(jié)構(gòu)，由于不像發(fā)電機軸承運轉(zhuǎn)速度快，自身產(chǎn)生熱量相對少，因而受氣候環(huán)境影響大。我國風(fēng)力發(fā)電機的分布情況，對偏轉(zhuǎn)軸承潤滑脂的極壓抗磨性能、低溫性能、熱安定性及膠體安定性要求較高；偏轉(zhuǎn)齒輪潤滑脂則還需要有好的粘附性能和防腐蝕性能。國外一般推薦使用含固體添加劑的1＃稠度的低溫潤滑脂，要求在-40℃以下仍能有效潤滑。

采用粘度指數(shù)大于130的基礎(chǔ)油，加入抗氧、防銹、抗磨、粘度指數(shù)改進劑和降凝劑制成，可用于寒冷地區(qū)野外和在惡劣環(huán)境下工作的液壓設(shè)備。合成型液壓油，以低溫性能優(yōu)良的α-烯烴合成油為基礎(chǔ)油，添加與HV液壓油類似的各種添加劑，制成傾點不高于-45℃的低溫液壓油，適用于嚴(yán)寒地區(qū)野外和惡劣環(huán)境下工作的液壓設(shè)備。軸承的潤滑是為了使軸承能夠正常地運轉(zhuǎn)，避免滾道與滾動體表面的直接接觸，減少軸承內(nèi)部的摩擦和磨損，延長軸承的使用壽命，增強軸承的性能，同時也能防止因異物侵入軸承內(nèi)部而導(dǎo)致生銹和腐蝕。

工業(yè)潤滑油應(yīng)用范圍很廣，基礎(chǔ)油的種類也很多，如：純礦物油，PAO聚ɑ稀烴合成油，聚醚合成油，苯油，可生物降解脂類油。當(dāng)它們成為某種工業(yè)設(shè)備潤滑油時，它們之間是不能相互混合的，例如聚醚合成油和別的工業(yè)油混合之后，其性能就會顯著下降。工業(yè)潤滑油品種繁多，但其主要品種如：蒸汽透平油、軸承潤滑油、液壓油、齒輪油、機床潤滑油、潤滑脂、金屬加工液、紡織用潤滑油、淬火油、導(dǎo)熱油、電器油、冷凍機油、防銹油等，在工業(yè)上可謂量大、應(yīng)用廣泛，是人們普遍熟悉的品種。