公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至班珠爾散貨雙清報價服務(wù)熱線。



      實踐中承運(yùn)人接受貨物時，如果貨物外表狀況不良，一般先在大副收據(jù)上作出記載，在正式簽發(fā)提單時，再把這種記載轉(zhuǎn)移到提單上。在國際貿(mào)易的實踐中，銀行 是拒絕出口商以不清潔提單辦理結(jié)匯的。為此，托運(yùn)人應(yīng)把損壞或外表狀況有缺陷的貨物進(jìn)行修補(bǔ)或換。廣州至班珠爾散貨雙清報價服務(wù)熱線


      公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至班珠爾散貨雙清報價服務(wù)熱線。

三）交接地點(diǎn)：

注："門"指發(fā)收貨人工廠或倉庫。

"場"指港口的集裝箱堆場。

"站"指港口的集裝箱貨運(yùn)站。

１．門到門--在整個運(yùn)輸過程中，完全是集裝箱運(yùn)輸，并無貨物運(yùn)輸，適宜于整箱交整接。(DR/DR)

２．門到場站--從門到場站為集裝箱運(yùn)輸，從場站到門是貨物運(yùn)輸，適宜于整箱交拆箱接。(DR/CY)

３．場站到門--由門至場站為貨物運(yùn)輸，由場站至門是集裝箱運(yùn)輸，適宜于拼箱交整箱接。(FO/DR)

４．場站到場站--除中間一段為集裝箱運(yùn)輸外，兩端的內(nèi)陸運(yùn)輸均為貨物運(yùn)輸，適宜于拼箱交拼箱接。

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生虧艙費(fèi)的常見原因和預(yù)防措施?

(1)貨主貨來不及進(jìn)倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙.

防范:請各貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通,及時反饋信息.并告知貨主他有責(zé)任通知,否則會產(chǎn)生虧艙費(fèi).

(2)較大比例的超方/縮方/超重.

防范:請各貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致,如有任何變動及時通知.

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對于貨物的尺寸和重量，不同船公司的要求和限制也是不一樣的，以CMA公司為例， 通常不接受超長貨物（超過11.8米）裝運(yùn)框架箱，且只在某些直達(dá)港口接受只超長， 不超寬貨物；對于貨物重量，也一定要求， 如20’FR 不超過28噸， 40’FR 不超過32噸。因此，在做配箱測算的時候，還應(yīng)對相關(guān)船東的尺寸限制、重量限制（裝港，中轉(zhuǎn)港，卸貨港的吊機(jī)重量限制）等做基本的了解。廣州至班珠爾散貨雙清報價服務(wù)熱線。