二手車(chē)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)

價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)是指被評(píng)估車(chē)輛在非正常市場(chǎng)上限制拍賣(mài)時(shí)估算其價(jià)值的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的基本特征為被評(píng)估車(chē)輛的所有者在外部壓力下被在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將車(chē)輛出售。這種交易行為是在非公開(kāi)市場(chǎng)條件下進(jìn)行的。二手車(chē)的現(xiàn)行市價(jià)可看做公平市場(chǎng)價(jià)格，而價(jià)格是一種拍賣(mài)價(jià)格。由于出售時(shí)間和范圍的限制，拍賣(mài)價(jià)格一定低于現(xiàn)行市價(jià)。又或者晉升奶爸女婿,面對(duì)家庭成員的增多,原先的用車(chē)需求改變了。

適用范圍：價(jià)格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、資產(chǎn)抵和停業(yè)清理時(shí)要出售的車(chē)輛，如海關(guān)委托評(píng)估的涉案車(chē)輛。

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二手車(chē)評(píng)估之查看水箱框架

一、水箱框架的材質(zhì)

目前，市面上存在的材質(zhì)有兩種：（1）塑料材質(zhì) （2）鐵材質(zhì)或合金材質(zhì)；

兩種材質(zhì)混合搭配存在三種形式：一種是單純的塑料材質(zhì)的水箱框架，像長(zhǎng)安CX-5，悅動(dòng)；一種是單純的鐵材質(zhì)；一種是下面是鐵材質(zhì)上面是塑料蓋板。其中還有很多車(chē)是塑料材質(zhì)的，很多車(chē)我也不記得了，就挑了兩款車(chē)寫(xiě)。

二、水箱框架的結(jié)構(gòu)

目前，市面上存在兩種結(jié)構(gòu)：一種是整體式的：

這種形式就是整體式的，也是目前市面上應(yīng)用的形式，也有地方管水箱框架叫龍門(mén)架，從圖片上你也可以看到，外形很相似。地方有很多這種類(lèi)似的稱(chēng)呼，我們也應(yīng)該了解，要不你跟本就不清楚他們?cè)谡f(shuō)哪些元件：變速箱有的地方叫閘箱，轉(zhuǎn)向節(jié)有的地方叫羊角，玻璃水壺有的地方叫大白鵝，很多的稱(chēng)呼都是從元件的外形上去演化過(guò)來(lái)的，類(lèi)似的東西自己去熟悉吧，我們就不多說(shuō)了，做過(guò)維修的基本都清楚。畢業(yè)后我把自己的簡(jiǎn)歷放在了網(wǎng)上，稱(chēng)自己汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，并持有《二手車(chē)鑒定評(píng)估師》證。

一種是分體式：

這種就是常見(jiàn)的分體式的，一般分為三段，通過(guò)螺栓或者焊點(diǎn)來(lái)進(jìn)行連接。

三、水箱框架檢測(cè)項(xiàng)目

了解了以上的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)它的檢測(cè)項(xiàng)目：（1）檢測(cè)是否有變形痕跡；（2）檢測(cè)是否有銹蝕痕跡；當(dāng)車(chē)輛貶值費(fèi)一旦經(jīng)法律明確列入賠償范圍后，一部份車(chē)主為索賠車(chē)輛貶值費(fèi)，可能引發(fā)訴權(quán)的濫用。（3）整體水箱框架是否有拆卸痕跡，進(jìn)而判斷其是進(jìn)行更換（4）檢測(cè)水箱框架是否有原廠標(biāo)識(shí)（5）檢測(cè)安裝孔、定位孔是否變形（6）檢測(cè)是否有斷裂痕跡（塑料水箱框架）（7）檢測(cè)焊點(diǎn)是否重新燒焊

以上的檢測(cè)項(xiàng)目，我想隨便找個(gè)評(píng)估師都可以說(shuō)出其中的幾條，甚至可以說(shuō)的很多，但是在實(shí)際評(píng)估過(guò)程中為何經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題呢？一種是分體式：這種就是常見(jiàn)的分體式的，一般分為三段，通過(guò)螺栓或者焊點(diǎn)來(lái)進(jìn)行連接。一部分人是因?yàn)橹涣私鈾z測(cè)項(xiàng)目，但不清楚這個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目要檢測(cè)的目的；一部分人都清楚，但是它的檢測(cè)位置不對(duì)，以至于遺漏了很多的損傷。

新車(chē)市場(chǎng)增速放緩:傳統(tǒng)車(chē)企發(fā)力二手車(chē)市場(chǎng)

5月22日，一汽-大眾在成都召開(kāi)奧迪認(rèn)證二手車(chē)十五周年慶典暨522品牌峰會(huì)，在推進(jìn)二手車(chē)統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，將二手車(chē)業(yè)務(wù)從線下推到線上。

隨著中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)逐漸飽和，新車(chē)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈，二手車(chē)逐漸成為傳統(tǒng)整車(chē)廠的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。二手車(chē)業(yè)務(wù)不僅成為品牌盈利的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)還帶動(dòng)新車(chē)的銷(xiāo)售和服務(wù)產(chǎn)值的提升。在獲得更多利潤(rùn)的同時(shí)，傳統(tǒng)整車(chē)廠還想加強(qiáng)在二手車(chē)領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)。