預(yù)防輪胎磨損

必要時需要對裝載機安裝防滑鏈，以增加安全系數(shù)，防滑鏈的安裝應(yīng)提前進行，不要在遇到極度的環(huán)境時才開始安裝，這樣慌忙的安裝不安全也比較麻煩。如果是特殊情況的時候安裝必須在裝載機前后擺放安全警示標(biāo)志。2油路設(shè)計不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時候阻力變大,導(dǎo)致水陸兩用挖掘機油溫高。不要在輪胎氣壓不夠的情況下安裝防滑鏈，其次還要主要防滑鏈的尺寸不同，尺寸輪轂和輪寬選擇尺寸相匹配的防滑鏈。安裝防滑鏈后要注意裝載機行駛速度不宜過快，也要注意避免突然加速或減速對防滑鏈造成傷害。

雨季在狹窄或有溝坎的地方清除泥土排險時，一定要挖掘機的配合

因為挖掘機在對水比較深或不清楚路況的地方探路比裝載機強得多。裝載機則切不可貿(mào)然直上，以免發(fā)生危險。還要有相關(guān)的排險人員在旁邊進行觀察指揮，確保人身安全。在挖掘機找到安全合適的位置后讓挖掘機先把泥土挖到合適位置，裝載機進行鏟除。雨天還要注意檢查裝載機空氣濾清器的濾芯，避免雨水進入使用紙制濾芯變質(zhì)損壞發(fā)生堵塞時，要及時更換保養(yǎng)?；蛲诰驒C直接倒入裝載機鏟斗進行鏟運，在遇到陷車的路面時要集中精力行駛，做到小油門勻速前進。不要突然加油門或突然剎車，濕滑路面緊急制動容易使裝載機方向不受控制，整車飄逸很危險。也不要把動臂升的太高導(dǎo)致不穩(wěn)，在遇到車輪過度傾斜或偏向時應(yīng)立即把泥土卸掉，退回來對路面進行修復(fù)后才工作。

挖掘機的作業(yè)方式可用于路塹挖掘、填筑路堤、平面挖掘、建筑物基礎(chǔ)的挖掘和溝槽挖掘等工程施工。挖掘機布置在路塹的附近，根據(jù)情況選擇溝端挖掘或溝側(cè)挖掘方法進行施工。3、檢查了柴油路后，就檢查發(fā)動機的氣門間隙，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速大小。用工程車與挖掘機配合，將挖掘的泥土轉(zhuǎn)運至卸土場。挖掘機與工程車配合可進行填筑路堤作業(yè)，挖掘機在取土場按照上述挖掘方法采土即可。                                                                          

挖掘路塹和填筑路堤施工中，工程車配合挖掘機作業(yè)時所需要的車輛數(shù)，除與挖掘機、工程車的性能有關(guān)外，還與運輸距離、道路狀況、駕駛員操作技術(shù)等因素有關(guān)，一般可用估算法求出，然后通過具體作業(yè)予以落實。在此過程中，以滿足挖掘機不中斷作業(yè)、又不讓工程車等候為原則。挖掘機進行平面挖掘作業(yè)時可采用垂直挖掘法可平等挖掘法。還有些油泥會堵塞集濾器、油道,這就容易導(dǎo)致潤滑油回流不良，發(fā)動機就會得不到潤滑，后果是很嚴(yán)重的。垂直挖掘法，挖掘機垂直于工作面上進行挖掘。垂直挖掘法的優(yōu)點是，挖掘機的兩側(cè)均可停放工程車，一側(cè)工程車運輸時另一側(cè)工程車進行裝載，并且挖掘機回轉(zhuǎn)達(dá)角度不超過80°，有利于提高作業(yè)效率。

深溝的垂直挖掘法。深溝的垂直挖掘可采用兩種作業(yè)方式：一種與淺溝的平等挖掘法相同；另一種是分層分段挖掘，先挖淺溝，當(dāng)挖掘機沿溝槽方向前進、挖到長度約為挖掘機長度的二分之一時，再挖到所規(guī)定的深度。挖掘時使大臂下降，挖斗幾乎與作業(yè)面垂直，并配合以挖掘機的后退移動。這種分層分段挖掘方法用挖斗挖掘較方便，容易裝滿挖斗，駕駛員在駕駛室內(nèi)也容易掌握挖斗的動作。修改細(xì)化三維模型總圖，繪制零件三維圖，對結(jié)構(gòu)部件進行有限元分析及動態(tài)模擬。由于主要依靠挖斗挖掘，因此挖掘作業(yè)循環(huán)時間較長。又因為挖掘機需頻繁地前進和后退，故松軟地帶不宜采用這種挖掘方式。