刮板輸送機拆卸、裝車及捆綁

1、中部槽連同電纜槽均采用斜臺裝車，利用主絞車牽引平板車，并將平板車與斜臺可靠連接，副絞車牽引中部框架進行裝車，要求裝一件捆綁好一件，捆綁方法同上，捆綁必須牢固可靠，設備捆綁好后，方可解掉副絞車鉤頭，每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。

2、裝車捆綁完畢后，經(jīng)檢查無問題時，去掉斜臺與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，利用主絞車提升到轉盤道后，利用絞車運到 1170m車場。

3、刮板輸送機機頭解體后同樣利用斜臺裝車，裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。

4、后部輸送機回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部輸送機左右側浮煤清凈，檢查后部輸送機老空側頂板維護情況，確認無隱患后，再檢查上口擴幫段支護，在支護完好的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護不可靠，必須用同規(guī)格的棚子套棚支護。中部槽的質量占刮板輸送機總質量的70%以上，刮板輸送機的失效，也多由中部槽的過度磨損或斷裂引起，所以，中部槽的使用壽命是衡量整機壽命的重要指標。

安全技術措施

1、起吊設備時必須嚴格遵守《設備起吊安全技術措施》中的有關規(guī)定。

2、所有參加施工人員必須認真學習本安全技術措施，否則不得參加施工。

3、施工時，必須有專人檢查煤壁及頂板的安全情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即采取措施進行處理，處理安全后方可繼續(xù)作業(yè)。

4、主、副絞車使用前，必須在絞車硐室內用單體支柱和鋼筋網(wǎng)支護牢固可靠的全斷面隔離防護欄，以防止斷繩回彈后傷人。引起刮板輸送機斷鏈原料缺陷：成分偏析，鋼號缺陷，是否使用合適鋼號40Cr，35CrMo，42CrMo，35CrNi3等； 熱處理缺陷：熱處理組織為回火屈式體，還有根據(jù)廠家來件看是否對鏈條進行了噴丸的強化。對試運轉中發(fā)現(xiàn)的問題，應與班組、隊長、電鉗工共同處理，處理問題時，先發(fā)出停機信號，將控制開關的手把扳到斷電位置，并鎖好，然后掛上停電牌。還有在熱處理的時候是否有應力裂紋等產(chǎn)生，而導致鏈條出現(xiàn)缺陷。

刮板輸送機由于它的運輸方式是物料和刮板鏈都在槽內滑行，礦用刮板輸送機的刮板鏈繞經(jīng)機頭、機尾的鏈輪接成封閉形置于中部槽中，與滾筒采煤機和輸送機推移裝置配套，實現(xiàn)落煤、裝煤、運煤及推移輸送機械化。輸送機按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。(7)特別注意聯(lián)軸節(jié)振動情況，在輸送機啟動時檢查液力聯(lián)軸節(jié)振動情況，為了保護良好的散熱條件，應經(jīng)常清理保護蓋板和液。

刮板輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，水平刮板輸送機就是將物料的輸送、刮板、冷卻等工藝過程合理結合，水平刮板輸送機主要由密閉的機殼、機殼內的水平篩板或柵板、刮板鏈條、鏈輪、傳動機構、張緊裝置、空氣加熱器、離心通風機等部分組成，水平刮板輸送機輸送線路一般是固定的，水平刮板輸送機的輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作。生產(chǎn)制造企業(yè)應對圓環(huán)鏈、接鏈環(huán)采用表面噴丸處理、高負荷預拉伸等強化工藝，提高其表面殘余應力，阻止微裂紋擴展。