以前工人搬東西都是一個一個的搬，比較費力 費時，現(xiàn)在一個托盤上比如說可以堆放十個東西，然后叉車 來搬運，比較省時省力，提高 生產(chǎn)的效率。在運用木托盤中，木托盤的布局直接影響了木托盤的運用率，適宜的布局能夠充分發(fā)揮搬運、存儲中的功率。木托盤主要以原木為材料，進行干燥定型處理，降低水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進行切割、刨削、破碎頭、拉邊、打磨等精加工形成異型材板。

但是當使用實木托盤時，我們要盡可能小心，避免落地時支撐不均和損壞，還要注意托盤的附加貨架裝載。嚴禁超重申請。用于運送、搬運、裝卸的木托盤要選擇強度高、動載大的托盤。這類木托盤由于要重復(fù)運用并且要合作叉車運用，因此對木托盤的強度需要較高，木托盤應(yīng)盡量輕放，防止落地時受力不均勻，發(fā)生損壞?？墒?，在實踐的運用中，輕放是不合實踐的。這就需求對木托盤自身的抗沖擊性需求很高。

木托盤在現(xiàn)代運輸、集裝、堆放和搬運領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。作為一種單元負荷貨物和制品的平臺裝置，木托盤的強大作用不言而喻。木托盤放貨應(yīng)遵循均衡受力的原則，一些不規(guī)則的貨物，如機械、大型鑄件等貨物應(yīng)考慮在托盤上面增加木質(zhì)隔板，避免貨物直接放在托盤上，使托盤的受力不均勻?qū)е聯(lián)p壞。松木，為制造木托盤的主要木材之一，含有的會影響被涂層的附著力與顏色的均勻，在氣溫較高時會從木材中溢出，造成涂層發(fā)黏。所以需要對其進行去除。

木托盤在協(xié)作貨架運用的時分，應(yīng)注重木托盤的額定貨架載，制止超載運用。尤其是在協(xié)作貫通式立體貨架運用時，對木托盤的跨度需求較高。必要時，需求依據(jù)運用景象，在托盤的底部添加鋼管，來添加木托盤的貨架載?；厥战M織應(yīng)將回收的木托盤合理處理，促進托盤流通循環(huán)，減少木材資源的浪費等，實現(xiàn)木托盤的可持續(xù)發(fā)展。一般來說，木托盤的額外動載不超越2噸。有時，托盤在碼垛運用中，操作工人會為了進步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動載加倍了。實踐證明，超載是降低托盤使用次數(shù)的直接元兇巨惡。

縱橫交錯式：相鄰擺放旋轉(zhuǎn)90度，一層橫向放置，另一層縱向放置。每層間有必定的咬合作用，但咬合強度不高。