冷庫(kù)中的霜對(duì)制冷系統(tǒng)的影響

冷庫(kù)中的霜對(duì)制冷系統(tǒng)的影響：

冷庫(kù)制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)蒸發(fā)器的表面溫度遠(yuǎn)低于空氣的溫度，空氣中的水分會(huì)析出而凝結(jié)在管壁上。若管壁溫度低于0°時(shí)水露則凝結(jié)成霜。結(jié)霜也是制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行的結(jié)果，所以蒸發(fā)器表面允許少量的結(jié)霜。由于霜的熱導(dǎo)率太小，它是金屬的百分之一，甚至幾百分之一，因而霜層就形成了較大的熱阻。特別是霜層較厚時(shí)，猶如保溫一樣，使蒸發(fā)器中的冷量不容易散發(fā)出來(lái)，影響了蒸發(fā)器的制冷效果，終使冷庫(kù)達(dá)不到所要求的溫度。同時(shí)，制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)情況也要減弱，不完全蒸發(fā)的制冷劑有可能被壓縮機(jī)吸入而造成液擊事故。因此，必須設(shè)法將霜層除掉，否則霜層會(huì)越來(lái)越厚，制冷效果越來(lái)越差。

冷庫(kù)設(shè)計(jì)安裝過(guò)程中管道系統(tǒng)焊接的質(zhì)量檢查

冷庫(kù)設(shè)計(jì)安裝過(guò)程中管道系統(tǒng)焊接完成后，都要進(jìn)行質(zhì)量檢查，即焊接不應(yīng)產(chǎn)生如下缺陷：

1、未焊透：主要原因是坡度開的不正確而引起的鈍邊太厚、對(duì)間隙太小等，此外，也可能是焊接的速度太快、焊接力度太小或表面有臟污等

2、氣孔：產(chǎn)生原因是焊接速度太快，焊條擺動(dòng)不準(zhǔn)，焊接表面不干凈或焊條潮濕。

3、夾渣:產(chǎn)生原因是多層焊接時(shí)，焊渣清理的不干凈、溶化金屬粘度大及焊條擺動(dòng)不當(dāng)?shù)取?

4、裂紋:主要是優(yōu)于熱應(yīng)用集中、冷卻太快或焊縫有疏、磷等雜質(zhì)所致。

如何設(shè)計(jì)一個(gè)節(jié)能的冷庫(kù)呢

冷庫(kù)的使用已經(jīng)遍布食品的各個(gè)環(huán)節(jié)，眾所周知，冷庫(kù)的耗電量是非常大的，在日常使用中，很多企業(yè)都深受這弊端的影響，企業(yè)在冷庫(kù)建造是需要充分的考慮冷庫(kù)的節(jié)能性設(shè)計(jì)，盡量的增加冷庫(kù)的能效比。冷庫(kù)節(jié)能性提高需要從這幾點(diǎn)入手：

庫(kù)房保溫性

庫(kù)房的保溫性直接會(huì)影響冷庫(kù)機(jī)組的啟動(dòng)頻率，制冷機(jī)組頻繁的啟動(dòng)會(huì)造成耗電量的增加，同時(shí)也降低冷庫(kù)制冷設(shè)備的使用壽命，一般我們冷凍庫(kù)采用200MM的冷庫(kù)板，冷藏庫(kù)采用100——150mm的冷庫(kù)板。

合理利用晝夜溫差運(yùn)行

不少地區(qū)晝夜溫差較大。通常海洋性氣候地區(qū)晝夜溫差為6——10℃，大陸性氣候地區(qū)晝夜溫差可達(dá)10——15℃。夜間環(huán)境溫度低，可根據(jù)產(chǎn)品貯藏特性，調(diào)整延長(zhǎng)夜間開機(jī)時(shí)間，由于冷凝溫度相對(duì)較低，有利于冷庫(kù)的節(jié)能。

定期放油、除垢和放空氣，確保良好的交換效果

當(dāng)蒸發(fā)器盤管內(nèi)有0.1mm厚的油膜時(shí)，為保持設(shè)定的溫度要求，蒸發(fā)溫度就要下降2.5℃，耗電量增加10%以上;當(dāng)冷凝器內(nèi)的水管壁結(jié)垢達(dá)1.5mm時(shí)，冷凝溫度就要比原來(lái)的溫度上升2.8℃，耗電量增加9.7%;當(dāng)制冷系統(tǒng)中混有不凝結(jié)氣體，其分壓力值達(dá)到0.196mpa時(shí)，耗電量將增加約18%。由此可見冷庫(kù)制冷系統(tǒng)定期放油、除垢和放空氣的重要性。