反彈測試。這是一個(gè)比較簡單實(shí)用的方法。根據(jù)荷載類型的不同，可以把疲勞分析大致分為靜態(tài)疲勞分析、動(dòng)態(tài)疲勞分析以及瞬間疲勞分析。第yi，站在你的車的前面；第二，小心你的用腳或者膝蓋放在保險(xiǎn)杠彎曲的表面，雙手沿著兩邊，用力推動(dòng)汽車。第三，迅速撤離你的腳或者膝蓋。第四，觀察汽車的反映。如果汽車不斷反彈，則說明你的減震器壞了。如果汽車反彈起來后回到原來的位置而沒有繼續(xù)反彈，則說明減震器良好。在空車狀態(tài)下，將車停在平坦的平路上，使車在空擋狀態(tài)。

汽車保養(yǎng)方法里很少提到關(guān)于減震器的維修文章，今天要好好的介紹關(guān)于汽車減震器故障及其維修方法，為了很好的改善汽車行駛的平順性和舒適性，了解市場上日前多采用的是雙向作用筒式減震器。以上是檢測汽車減震器工作性能是否正常的方法，如果你要跑長途，建議司機(jī)朋友最hao檢查一下減震器是否漏油，以防減震器半路出現(xiàn)故障，當(dāng)然，我們在日常養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣以及注意養(yǎng)護(hù)維修，才是減少各部件損壞的關(guān)鍵。 它在正常的狀況下，是可以使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減，但是如果汽車懸架系統(tǒng)上的這個(gè)減震器出現(xiàn)問題，則需要及時(shí)檢查，并且尋找對癥的辦法解決.第yi，當(dāng)汽車碰到路況較差的情形，一般需要在行駛10km后停車，就會(huì)發(fā)現(xiàn)減震器外殼，用手摸一下如果還不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。外殼發(fā)熱的情況，可以適當(dāng)?shù)募尤胍恍櫥?，加足油后，減震器的內(nèi)部就不會(huì)再缺油。

在設(shè)計(jì)汽車構(gòu)件時(shí)，一般不僅僅考慮其能承受的極限拉伸強(qiáng)度，因?yàn)椋谄囆旭偟氖褂眠^程中，各種交變荷載并存，對汽車構(gòu)件反復(fù)作用，即使交變荷載遠(yuǎn)低于極限強(qiáng)度，在這種交變反復(fù)的作用下，構(gòu)件有可能出現(xiàn)裂紋、拉伸甚至破壞斷裂，這就是經(jīng)常所說的疲勞破壞。檢查時(shí)你需要把車開進(jìn)車庫來去確認(rèn)你的觀察和是否需要更換減震器。而彈簧盤在車輛減震器結(jié)構(gòu)中是起支撐彈簧的作用，必然因擠壓受到較大的交變荷載。