汽車(chē)減震器雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但拆裝的時(shí)候也有一些注意事項(xiàng)的，比如上端螺絲在車(chē)?yán)锩?，則要注意當(dāng)減震拆掉后，頂車(chē)時(shí)要注意后懸架，小拉桿位置有會(huì)錯(cuò)位的風(fēng)險(xiǎn)。螺絲在外面的話(huà)，則要在懸架底部用千斤頂頂好，不然肯定是支撐不住的。  后要注意的就是如果上面固定螺絲在車(chē)內(nèi)的話(huà)，那就直接換總成行了，如果上部固定螺絲在外面的話(huà)，那還要再注意一下，因?yàn)槁萁z在外面的話(huà)，都有固定支架的，后一定要把支架拆掉。安裝過(guò)程中不得用金屬重物敲擊減震器缸筒表面，用力扳動(dòng)減震器外部焊接的防塵罩。

減震器從產(chǎn)生阻尼的材料這個(gè)角度劃分主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器。汽車(chē)懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減震器。其原理是，當(dāng)車(chē)架與車(chē)橋做往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)兒活塞在減震器的缸筒內(nèi)往復(fù)移動(dòng)時(shí)，減震器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從內(nèi)腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。此時(shí)，液體與內(nèi)壁的摩擦及液體分子的內(nèi)摩擦便形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力。充氣式減震器是60年代以來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型減震器。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在缸筒的下部裝有一個(gè)浮動(dòng)活塞，在浮動(dòng)活塞與缸筒一端形成的一個(gè)密閉氣室種充有高壓氮?dú)狻Ｆ?chē)減震器雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但拆裝的時(shí)候也有一些注意事項(xiàng)的，比如上端螺絲在車(chē)?yán)锩?，則要注意當(dāng)減震拆掉后，頂車(chē)時(shí)要注意后懸架，小拉桿位置有會(huì)錯(cuò)位的風(fēng)險(xiǎn)。在浮動(dòng)活塞上裝有大斷面的O型密封圈，它把油和氣完全分開(kāi)。工作活塞上裝有隨其運(yùn)動(dòng)速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。

使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，并固定住彈簧支桿臂的螺母，隨后將減震器上端車(chē)身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執(zhí)行其余3個(gè)減震器的更換。更換完減震器后，將四個(gè)車(chē)輪的固定螺母依次按照對(duì)角線(xiàn)順序固定?。ú粩Q死），然后使用舉升機(jī)放下汽車(chē)，使用扳手將車(chē)輪固定螺母擰死。下面我們列舉減震器漏油的問(wèn)題：一、汽車(chē)前避震漏油汽車(chē)減震器如果發(fā)生漏油現(xiàn)象，對(duì)于減震器而言，一件很危險(xiǎn)的事情。