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鋼支撐施工注意事項，1、施工中做好對鋼支撐在安裝和使用過程中的軸線和位移觀測，如超過允許值，及時處理。2、注意基坑支護結(jié)構(gòu)內(nèi)的水平位移及地面沉降監(jiān)測，其控制范圍為水平位移不大于5.0cm，地面沉降不超過2.5cm以內(nèi)。3、施工期間，安全員整體的負責安全監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素，隨時排除，并采取有效預防措施。

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鋼支撐的柱邊角處采用木板條找補海棉條封堵，保證楞角方直、美觀。斜向支撐，起步為150mm，每隔1500mm一道，采用雙向鋼管對稱斜向加固（盡量取45°），柱與柱之間采用拉通線檢查驗收。建筑模板支撐?？奂戒摴苣_手架作為撐系統(tǒng)，腳手架梁跨方向橫距1.2m，梁兩側(cè)立桿間距0.7m，其它縱距1.5m，步距1.5m。

地鐵鋼支撐軸力值為什么報警原因？主要的原因是：1、基坑變形過大；2、溫度過高引起的；基坑一般都是采用連續(xù)墻（樁）加鋼支撐的支護結(jié)構(gòu)，支撐軸力是必測的項目。支承軸力監(jiān)測，監(jiān)測基坑在施工過程中支承軸力的變化，避免支承軸力超過設(shè)計強度導致支承破壞引起整個支護體系失穩(wěn)。深基坑鋼支撐預加軸力計算：先把預加力加為零，算出一個錨索拉力，這個錨索拉力是能夠保證基坑抗傾覆穩(wěn)定的，然后再在這個基礎(chǔ)以規(guī)范上的70~95%得出預加力。