天津市通才汽車銷售有限公司：一汽解放J6M 6X2牽引車，秉承J6系列車型安全、可靠、節(jié)油等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，同時(shí)順應(yīng)平原用戶需求，實(shí)現(xiàn)“低油耗、低自重、高安全、高舒適、柴油尿素兩不挑”五大優(yōu)勢(shì)提升。解放J6M采用國(guó)際上公認(rèn)的9升CA6DL2省油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)投放市場(chǎng)多年，歷經(jīng)考驗(yàn)洗禮，被譽(yù)為“節(jié)油王”。它們的變速箱都是10擋，型號(hào)有所差異，悍V使用的是一汽CA10TAX160M，J6M使用的是一汽CA10TAX160M2。

此外，匹配準(zhǔn)確、科學(xué)的體系節(jié)油降耗，解放J6M產(chǎn)品百公里節(jié)油3L，一年節(jié)省油費(fèi)約40000元，深得廣大用戶信賴。受到用戶贊譽(yù)的還有解放J6M 6X2牽引車單體泵技術(shù)。王師傅說(shuō)：“解放J6M 350單體泵，各種油品都能應(yīng)對(duì)，不堵嘴子，能適應(yīng)各種條件。大梁對(duì)比：J6P大梁加強(qiáng)更適應(yīng)重載J6P大梁比J6M厚1mm，J6P大梁厚度為8mm，J6M為7mm?！?輕量化設(shè)計(jì)、少片簧結(jié)構(gòu)、真空胎、選裝盤式制動(dòng)器等，在保障承載能力的前提下，解放J6M自重更輕，承載力更強(qiáng)，受到了當(dāng)?shù)赜脩舻膹V泛歡迎。

對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全永遠(yuǎn)是首要的。解放J6M 6X2牽引車駕駛室，鋼板厚度1mm，撞擊時(shí)駕駛室后移，保證駕乘人員安全無(wú)虞。

極輕舒適價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力！解放J6M 6x2超值版載貨車給你好看！

隨著運(yùn)輸行業(yè)的迅猛發(fā)展，載貨車的需求十分龐大。針對(duì)用戶需求與行業(yè)特性，解放及時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)，在滿足用戶動(dòng)力需求的情況下，提供更舒適的駕駛感受；在效、安全、節(jié)油基礎(chǔ)之上，集結(jié)四大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，對(duì)載貨市場(chǎng)發(fā)起強(qiáng)勢(shì)沖擊！

優(yōu)勢(shì)一：駕駛室

1.解放J6M 6×2超值版載貨車駕駛室臥鋪寬650㎜，能為駕駛員提供良好的休息空間。

2.駕駛室采用2015款J6M全浮高頂大排半駕駛室，駕駛員座椅為空氣減振座椅，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，采用三點(diǎn)式安全帶，安全加倍，舒適加倍。

3.標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)，濾芯質(zhì)量好，出風(fēng)口大小是其他品牌的2倍以上，夏天制冷效果較佳，一路暢快。

優(yōu)勢(shì)二：發(fā)動(dòng)機(jī)

解放J6M 6×2超值版載貨車所搭載的BF6M2012發(fā)動(dòng)機(jī)排量6.06L，功率覆蓋160——240PS，扭矩580——890N.m，國(guó)Ⅳ階段采用電控單體泵，SCR后處理技術(shù)路線。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是解放與德國(guó)DEUTZ公司攜手打造，具有chao強(qiáng)的冷啟動(dòng)能力，在﹣35℃下啟動(dòng)良好。具體尺寸上J6P駕駛室寬度為2490mm，高度上牽引車相對(duì)自卸車和載貨車略低，牽引車高度為：3060mm（平頂）、3560mm（高頂）、3980mm（高頂導(dǎo)流罩）、3800（新高頂）。輕量化和低振動(dòng)噪聲結(jié)構(gòu)，可靠及省油品質(zhì)受到用戶贊譽(yù)。

優(yōu)勢(shì)三：底盤

解放J6M 6×2超值版載貨車底盤具有重載車架不塌尾，軸距更長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。車架采用高強(qiáng)度鋼板，尺寸更大，厚度更厚，可靠性更好。

優(yōu)勢(shì)四：驅(qū)動(dòng)橋

解放J6M 6×2超值版載貨車所搭配的解放435橋殼（11噸級(jí)）驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)、速比寬泛，市場(chǎng)認(rèn)可度高、保有量大、用戶維修方便，是目前國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中l(wèi)uq 具競(jìng)爭(zhēng)力的公路市場(chǎng)用橋。

除了以上四大優(yōu)勢(shì)外，解放J6M 6×2超值版載貨車同時(shí)還裝備了電動(dòng)升降玻璃、鋁散熱器、駕駛室后兩點(diǎn)空氣懸置、電動(dòng)液壓舉升裝置等多種先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，為廣大用戶提供了轎車化體驗(yàn)。其優(yōu)越性能與shi界級(jí)品質(zhì)，必將成為現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)娜吕?！輕量化車身的解放J6M 6×2超值版載貨車更加超值，更重要的是，跟市場(chǎng)上其他品牌同類車型相比便宜兩萬(wàn)元哦！國(guó)內(nèi)高保用標(biāo)準(zhǔn)提高到36個(gè)月不限里程，行業(yè)高，為用戶免除后顧之憂。感興趣的卡友，趕快到我公司——天津市通才汽車銷售有限公司咨詢吧！

BF6M1013發(fā)動(dòng)機(jī)排量為7.1L，功率覆蓋240-280PS，扭矩覆850-1100Nm，國(guó)三階段采用單體泵技術(shù)。

CA9T160變速箱是在FS10209變速箱的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)使用情況，進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)的全新產(chǎn)品。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、承載能力強(qiáng)、操縱性好、速比合理等優(yōu)勢(shì)，整車具有更好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性。

變速器CA9T160、后橋配置，值得信賴

500橋——主要匹配在公路牽引車上

解放500單級(jí)減速后橋是國(guó)內(nèi)承載、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)能力強(qiáng)的單后橋。橋殼采用冷軋內(nèi)漲技術(shù)(16噸級(jí))，大輸出扭矩55000Nm;后橋速比寬泛，覆蓋2.923-4.875，是目前國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的公路牽引車用橋，是輪減橋理想替代產(chǎn)品！

485橋——主要匹配在公路牽引車、公路自卸和載貨車上。

解放485單級(jí)減速貫通橋橋殼采用了冷軋內(nèi)漲技術(shù)(13噸級(jí))，大輸出扭矩41000Nm;后橋速比寬泛(3.545-5.857)，是目前國(guó)內(nèi)具有競(jìng)爭(zhēng)力的公路市場(chǎng)用橋。

大家跟著通才汽車一起來(lái)看看青島和解放這兩款車。

配置方面，兩車采用同款發(fā)動(dòng)機(jī)，都是奧威9升機(jī)，型號(hào)為CA6DL2-35E4。都是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

它們的變速箱都是10擋，型號(hào)有所差異，悍V使用的是一汽CA10TAX160M，J6M使用的是一汽CA10TAX160M2。該車發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電控單體泵 氣驅(qū)SCR技術(shù)，單體泵技術(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)全國(guó)不同地區(qū)的復(fù)雜油品，并且成本較低。很多反映J6M的機(jī)械拉桿式換擋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在車輛行駛過(guò)程中容易抖動(dòng)，而且噪音大；在悍V上面，則沒有采用這種換擋機(jī)構(gòu)，取而代之的則是軟軸拉線式的換擋機(jī)構(gòu)，駕駛室密封性和隔音性容易保證。

輪胎方面，悍V使用的是雙喜牌12.00R22.5，J6M用的是12.00R22.5玲瓏牌。

兩車的后橋速比都是4.111，但悍V使用的是485沖焊橋，而J6M使用的是498沖焊橋，這兩種后橋并沒有太大區(qū)別。兩車都帶國(guó)產(chǎn)ABS，增強(qiáng)了一定的車輛行駛安全性。

總體來(lái)看，兩車動(dòng)力等數(shù)據(jù)幾乎一樣，但是內(nèi)飾方面產(chǎn)生了很大的差別，悍V的內(nèi)飾就用料和做工等方面明顯要顯得檔次高了不少，而J6M就顯得有些廉價(jià)，這樣看來(lái)，悍V賣的貴一些也算是情理之中了。