船用潤(rùn)滑油之潤(rùn)滑油氣分離芯功能分析

從而防止壓縮空氣中能夠引起潤(rùn)滑油變質(zhì)的液態(tài)水的出現(xiàn)。

柴油機(jī)潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)采用具有防銹防凍作用的冷卻液，在-49e以上不結(jié)冰。柴油機(jī)水箱設(shè)計(jì)為全密閉式壓力水箱，保證在高海拔地區(qū)使用時(shí)冷卻液不沸騰。有無(wú)壓力蓋水箱的比較。匹配的康明斯進(jìn)氣增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有合理的功率裕量柴油機(jī)的輸出功率在3000m以下海拔時(shí)保持不變。

常用潤(rùn)滑油（機(jī)油）優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比及檢測(cè)方法

抗磨劑有沒(méi)有效果？確實(shí)是有的，但要使用幾年才能顯出效果，如同人的，抗磨劑的作用是在金屬表面吸附形成保護(hù)油膜，減少金屬磨損，未啟動(dòng)先保護(hù)就是這個(gè)道理。

機(jī)油顏色可以作為機(jī)油品級(jí)的一個(gè)參考，潤(rùn)滑油的顏色從淡黃色到深褐色,色澤的深淺取決于油中膠質(zhì)含量的多少,膠質(zhì)除去的越多,色澤就越淺，另外，部分些添加劑的顏色也會(huì)影響機(jī)油顏色。表面泛藍(lán)光的機(jī)油等級(jí)相對(duì)比較低。

機(jī)油的第四大功能 ——密封、保護(hù)尾氣后處理系統(tǒng)、 用于氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)

密封

潤(rùn)滑油可以在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)起到一定的密封作用。例如在活塞和缸套之間形成密封可減少下竄氣，同時(shí)也可幫助減少機(jī)油消耗。

保護(hù)尾氣后處理系統(tǒng)

潤(rùn)滑油的配方需要控制一些元素以及灰分的含量，從而能夠?yàn)槲矚夂筇幚硐到y(tǒng)提供保護(hù)，防止其失效以及過(guò)早堵塞。

用于氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)

諸如VVT等氣門(mén)正時(shí)控制技術(shù)需要機(jī)油充當(dāng)傳遞動(dòng)力、實(shí)施控制的介質(zhì)。機(jī)油的清潔性能和粘度穩(wěn)定性至關(guān)重要。