可以大幅度地減少碼頭活動平臺升降裝置的工作行程，縮短升降操作時間，提高工作效率，可以使液壓系統(tǒng)的輸出動力化，這樣使系統(tǒng)裝置更加安全可靠。即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于30%。齒面工作10個班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤滑脂。液壓升降平臺還適用于貨柜車裝卸、車間、倉庫、機(jī)場、車站、展廳以及大型晚會的舞臺搭建等場所。輸送線落差傳送等產(chǎn)品，液壓升降平臺結(jié)構(gòu)也有多樣性。

如今在一些行業(yè)之中，只要是進(jìn)行高空作業(yè)的時候，就會發(fā)現(xiàn)會存在一定的風(fēng)險，所以就使得升降機(jī)開始應(yīng)用廣泛起來。這種設(shè)備的主要作用，就是可以進(jìn)行自由的升降，給人們的高空作業(yè)提供了更多的安全保護(hù)。液壓升降平臺是一種垂直運載平臺，成本低，施工簡單，工廠生產(chǎn)定做后，基本上一天即可安裝完畢。通過驅(qū)動原理，雙軌定位等獨特的工藝設(shè)計。升降臺工作時，必須撐開支腿，嚴(yán)禁在工作平臺上作激烈的人為搖晃。嚴(yán)禁在工作臺上進(jìn)行任何帶電作業(yè);發(fā)現(xiàn)升降臺工作壓力過高或聲音異常時，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

升降機(jī)開關(guān)及碰鐵分析

1、給升降機(jī)接通電源并試運行，確保各個動作準(zhǔn)確無誤后（各動作應(yīng)點動），應(yīng)首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好，以防止吊籠撞底。下限位碰鐵的位置，應(yīng)在吊籠滿載下行時自動停止在碰到緩沖彈簧100-200mm處；上限碰鐵安裝在吊籠超過上終端平臺150mm處；

2.下限位碰塊的安裝位置，應(yīng)保證吊籠滿載向下運行時，開關(guān)觸及下限位碰塊后自動切斷控制電源而停車后，吊籠底至地面緩沖彈簧的距離為300-400mm，下極限碰塊的安裝位置應(yīng)保證極限開關(guān)在下限位開關(guān)動作之后動作而且吊籠不能撞到緩沖彈簧。

升降機(jī)檢查評判標(biāo)準(zhǔn)如下：

限位裝置。

（1）應(yīng)安裝非自動復(fù)位型極限開關(guān)并應(yīng)靈敏可靠；

（2）應(yīng)安裝自動復(fù)位型上、下限位開關(guān)并應(yīng)靈敏可靠，上、下限位開關(guān)安裝位置應(yīng)符合規(guī)范要求；

（3）上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的安全越程不應(yīng)小于0.15m；

（4）極限開關(guān)、限位開關(guān)應(yīng)設(shè)置獨立的觸發(fā)元件；

（5）吊籠門應(yīng)安裝機(jī)電聯(lián)鎖裝置并應(yīng)靈敏可靠；

（6）吊籠頂窗應(yīng)安裝電氣安全開關(guān)，并應(yīng)靈敏可靠。