山東金信紡織為您解析化纖紡織廠對于車間溫濕度的要求有哪些

山東金信紡織為您解析化纖紡織廠對于車間溫濕度的要求有哪些：

化纖與棉纖維在混紡時，由于化纖的高電阻性形成的靜電作用、吸濕性和油劑的特性，紡織各工序的生產(chǎn)中除和棉紡織有要相似的要求外，對各車間的溫濕度的要求更為嚴格。

例如：

清棉：    冬季 溫度：20-22度   相對濕度：60-70

             夏季 溫度：30-32度   相對濕度：60-70

梳棉：   冬季 溫度：22-24度   相對濕度：55-65

             夏季 溫度：30-32度   相對濕度：55-65

             夏季 溫度：30-32度   相對濕度：50-55

織布：    冬季 溫度：22-25度   相對濕度：65-75

              夏季 溫度：28-30度   相對濕度：60-65

山東金信紡織為您解析麻紡織廠對于車間溫濕度的要求有哪些

各種麻纖維有一個共同的特點，即纖維比較粗硬，柔軟性差，不易伸長，吸濕性強，摩擦因數(shù)大。此外，在麻纖維上還殘留有膠質(zhì)及木質(zhì)素等雜質(zhì)。為了增加麻纖維的可紡性，需對麻纖維進行加油、給濕，以增加其柔軟性，減少其摩擦因數(shù)。目前的情況下，技術(shù)進步呈加速度，企業(yè)現(xiàn)在訂的設備很可能兩三年后就變得落后了，或者將會成為二流設備。車間空氣的相對濕度通常比棉紡廠大；對于車間溫度，不減少麻纖維上殘留膠質(zhì)因溫度高而發(fā)粘的問題，在夏季應偏低控制。但在冬季溫度不能太低，溫度過低則纖維的柔軟性差，膠輥等易發(fā)硬，不利于紡紗工藝地程的進行。

山東金信為您分享：紡織生產(chǎn)的特殊性要求

山東金信為您分享：紡織生產(chǎn)的特殊性要求

紡織車間應該以保生產(chǎn)兼顧舒適、保濕度兼顧溫度為原則。從生產(chǎn)的角度分析，紡織車間主要對車間濕度要求較高，對溫度幾乎沒有要求，從而從節(jié)能的原則出發(fā)，適當提高或降低車間溫度，節(jié)能效果明顯。例如紡織車間夏季室內(nèi)溫度從30度提高至32度，空調(diào)冷負荷減少8%~12%；冬季室內(nèi)溫度從22度降至20度，供暖熱負荷減少5%~10%，節(jié)能效果明顯。通過人體對熱濕環(huán)境的反應和紡織工藝對溫濕度的要求進行研究，可以確定出人體的熱舒適標準和較為合適的紡織車間溫濕度條件。因此，在保證車間工人身體健康的情況下，夏季可采取措施，適當提高車間溫度以準少供冷量。冬季應盡量利用車間設備的發(fā)熱進行車間升溫，節(jié)約供熱量。