錨桿對(duì)使用環(huán)境的要求

缺點(diǎn)：不能充分利用上部結(jié)構(gòu)傳來的豎向力來平衡掉一部分水浮力（小編認(rèn)為考慮的話偏于不安全，對(duì)于跨高比小于6的底板梁，可以適當(dāng)考慮上部結(jié)構(gòu)傳來的豎向力來平衡掉一部分水浮力），要求錨固于較硬巖體中，不適用于軟巖與土體；地下室底板板配筋較大。

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錨桿錨固技術(shù)有其自身的特點(diǎn)

勞動(dòng)強(qiáng)度低、

 與傳統(tǒng)架棚式支護(hù)相比,由于錨桿支護(hù)所采用的支護(hù)材料較少、重量較輕,巷道掘進(jìn)時(shí),極大地減少了支護(hù)材料的運(yùn)輸量,勞動(dòng)強(qiáng)度也大為降低,有利于提高掘進(jìn)工效。錨桿和錨索的區(qū)別，只是量的區(qū)別，不是質(zhì)的區(qū)別，只是張拉介質(zhì)不同。工作面回采時(shí),也省去了鋼棚支架的回撤工作,既降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,又提高了安全系數(shù)。錨桿施工操作工序簡(jiǎn)單,可緊跟掘進(jìn)工作面,便于組織掘進(jìn)支護(hù)平行作業(yè)和一次成巷,有利于實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)支護(hù)機(jī)械化。

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錨桿的創(chuàng)新工藝

復(fù)合頂煤巷錨帶網(wǎng)加錨索聯(lián)合支護(hù)，綜放順槽采用了錨桿錨索聯(lián)合支護(hù)，管縫錨桿錨噴支護(hù)，樹脂錨桿錨網(wǎng)支護(hù)和高強(qiáng)度螺紋鋼錨桿加錨索支護(hù)等，其中之一的噴錨支護(hù)應(yīng)用尤為廣泛，一批礦山和隧道工程采用緊跟工作面的噴錨支護(hù)實(shí)現(xiàn)了全部支護(hù)噴錨化，做到了“無坑木掘進(jìn)”等先進(jìn)的工藝水平。3)錨桿在其全部自由長(zhǎng)度上必須能自由移動(dòng),在錨桿試驗(yàn)與加荷時(shí),所有荷載都能由自由段傳遞到錨固段。

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錨桿-麻花錨桿

樹脂錨桿的安裝工具為普通煤電鉆、扳手、連接套。安裝前檢查錨固劑的出廠日期是否超限，藥卷玻璃管是否斷裂，藥卷是否變硬，錨桿的麻花頭是否有較厚的鐵銹和油污，如發(fā)現(xiàn)上述問題要做出處理。通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。對(duì)于錨桿眼，眼深比錨桿短4cm到5cm為佳。眼太深使錨桿達(dá)不到眼底，錨固劑擠壓不緊，達(dá)不到錨固效果，或無法錨固；眼太淺，會(huì)使托板無法安設(shè)。安裝前要把錨桿眼用壓風(fēng)把孔內(nèi)的粉塵、水吹干凈，以免影響錨固力。

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