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發(fā)布時(shí)間：2021-08-30 18:58

連接器端接時(shí)的注意事項(xiàng)介紹??

當(dāng)采用壓接方式時(shí)應(yīng)留意只有當(dāng)電連接器接觸件、導(dǎo)線、壓接工具及壓接程序準(zhǔn)確且受控時(shí)，才能保證壓接質(zhì)量。

夾緊線束前，尾部附件應(yīng)擰到底，否則使用時(shí)易損傷殼體及尾部附件的螺紋。

連接有防轉(zhuǎn)裝置（防轉(zhuǎn)鍵等）的尾部附件時(shí)，應(yīng)使尾部附件和插頭或插座上的防轉(zhuǎn)裝置對(duì)準(zhǔn)，否則將喪失防轉(zhuǎn)和其它功能，并有可能損壞電連接器和尾部附件。

固定電纜時(shí)，應(yīng)先擰緊電連接器電纜夾一側(cè)的螺釘，使電纜夾壓緊在尾部附件上，再擰緊另一側(cè)的螺釘，以?shī)A緊電纜。

連接器的型號(hào)命名：

連接器的型號(hào)命名是客戶采購(gòu)和制造商組織生產(chǎn)的依據(jù)。在國(guó)內(nèi)外連接器行業(yè)中，產(chǎn)品型號(hào)命名有兩種思路：一種是用字母代號(hào)加數(shù)字的辦法，力求在型號(hào)命名中反映產(chǎn)品的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

另一種思路是用阿拉伯?dāng)?shù)字組合。這種方式的好處是簡(jiǎn)潔，便于計(jì)算機(jī)管理和小型產(chǎn)品的標(biāo)志打印。國(guó)際上主要的連接器制造商目前均采用這種方式。

汽車(chē)電子連接器，對(duì)材料的要求原來(lái)也如此苛刻

不過(guò)，制造汽車(chē)電子連接器的材料可不一般，它必須：

? 在組裝過(guò)程中，能承受焊接高溫，避免起泡；

? 在實(shí)際使用中，能耐受高溫環(huán)境的考驗(yàn)。

? 關(guān)于高溫下的耐熱性一些汽車(chē)電子應(yīng)用的實(shí)際工作溫度可能高達(dá)200℃。通常，適用于這些工況的傳統(tǒng)材料會(huì)采用碘化物鹽作為熱穩(wěn)定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點(diǎn)腐蝕。如不使用碘化物穩(wěn)定劑，材料的熱穩(wěn)定性會(huì)顯著降低。

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端子Terminal又叫接線端子，它的常用材料是磷青銅，一般都是鍍錫的，當(dāng)然還有鍍金或者鍍鉻，鍍鎳的。廣瀨HRS/Hirose連接器所生產(chǎn)的端子一般都是剪切帶，圓盤(pán)包裝，因?yàn)檫@樣有利于上機(jī)打線，方便快捷，大大的節(jié)約了工作時(shí)間，提率，且不良品率極低。蘇州喬訊電子的廣瀨端子庫(kù)存很多，出貨量大，且都是當(dāng)年廠家生產(chǎn)的端子。我司一直秉持著原裝、客戶至上的經(jīng)營(yíng)理念，為客戶提供的電子元器件解決方案。已經(jīng)跟全國(guó)各地的線束廠建立了長(zhǎng)久的合作，我司全體員工熱烈歡迎新客戶的到來(lái)！