潤滑脂質(zhì)量檢測報(bào)告上詳細(xì)標(biāo)注了該產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)據(jù)，對(duì)低溫潤滑脂來說主要指標(biāo)有：

   1· 低溫相似粘度：指的是潤滑脂在低溫環(huán)境的流動(dòng)性，如相似粘度過大，會(huì)使低溫啟動(dòng)受到影響，啟動(dòng)困難。

   2· 極壓性：抗磨極壓性就是防摩擦延長軸承壽命的重要指標(biāo)，一種沒有極壓性或極壓性能不符合使用設(shè)備負(fù)荷的潤滑脂，一定會(huì)降低軸承本身的使用壽命長度。

   3·泵送性：低溫潤滑脂通常會(huì)使用泵送設(shè)備給軸承加注，泵送性不好油脂就會(huì)很難被送入潤滑點(diǎn)。

在潤滑脂的組成中，根底油主要是礦物油，關(guān)于運(yùn)用溫度規(guī)模較寬的潤滑脂，需求根底油枯溫性好、低溫活動(dòng)性好、傾點(diǎn)低及高溫蒸騰小和不易氧化二添加劑通?？煞譃橛托詣┖蜆O壓劑。所謂油性劑是指在鴻溝光滑中下降沖突及磨損的才能，常見的油性劑有-COOH、-OH、-NH：等極性基團(tuán)，可在沖突面定向吸附構(gòu)成吸附膜，然后下降靡擦磨損。油性的好壞可用沖突系數(shù)衡量，油性愈好;沖突系數(shù)愈小，反之油性愈差。極壓劑是由于沖突外表的高溫導(dǎo)致化學(xué)反響生成極壓膜，起到固體光滑的效果，通常分為硫系，硫化鐵;磷系，磷化鐵、磷酸鐵;氯系，氯化鐵;有機(jī)金屬系，在包含硫、磷的活性元素的有機(jī)化合物中與金屬反響，生成硫化1氫、硫醇、硫化物的極壓膜‘填充劑即可進(jìn)步潤滑脂的機(jī)械強(qiáng)度，常用的有石墨、二硫化鋁等。

考慮潤滑部位的環(huán)境和所接觸的介質(zhì)

潤滑部位所處的環(huán)境和所接觸的介質(zhì)對(duì)潤滑脂的性能有極大影響。因此，在選擇潤滑脂時(shí)，應(yīng)慎重考慮。

（1）潮濕或易與水接觸的部位，不能選用鈉基脂；易接觸大量水或經(jīng)常浸泡在水中的部位，甚至不宜使用鋰基脂，應(yīng)考慮選用抗水性更好的復(fù)合鋁、鋰－鈣基脂或聚脲脂。

（2）與酸或酸性氣體接觸的部位，不能使用普通的鋰基脂、復(fù)合鈣、復(fù)合鋁、膨潤土脂等，否則易變稀流失?？蛇x用抗酸性能較好的復(fù)合鋇基脂或聚脲脂。若接觸強(qiáng)酸性或強(qiáng)氧化性介質(zhì)，應(yīng)使用全氟潤滑脂。

（3）與海水、食1鹽水接觸的部位，可選用復(fù)合鋁基脂；與橡膠接觸的部位，可選用以石蠟基基礎(chǔ)油或酯類油－硅油組成的基礎(chǔ)油制成的脂。

（4）接觸燃料油類或礦物潤滑油介質(zhì)的部位，可選用由無機(jī)稠化劑（如膨潤土）稠化硅油等合成油的脂。