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車載綠籬修剪機(jī)是一種新型的綠化修剪車。之前,高速公路中央綠化帶基本采用人工修剪或手持式綠籬機(jī)修剪。但以上修剪存在人工修剪不安全、速度慢、勞動(dòng)強(qiáng)度大、修剪高度不一致等不足,高速公路車載綠籬修剪機(jī)的出現(xiàn)就很好地解決了這些問題,不僅在綠籬平剪、豎剪、斜坡綠籬和灌木雜草平剪方面動(dòng)力強(qiáng)、作業(yè)且可靠性高,而且其框架用型鋼焊接,由主體框架和副框架構(gòu)成,整體放置在小型小車上,修剪位置的調(diào)節(jié)和行走速度由作業(yè)人員根據(jù)情況進(jìn)行控制,可大幅提高生產(chǎn)效率。
車載綠籬修剪機(jī)包括裝載車和放置在裝載車上的修剪機(jī),修剪機(jī)的底盤內(nèi)設(shè)置有液壓泵站和液壓控制組件,具體組件結(jié)構(gòu)如下:
1、載重車:由1.5噸輕型卡車組成。
2、修整裝置:底盤、修整臂、油缸、可調(diào)角度刀具、刀片、修整馬達(dá)。
3、液壓操作裝置:通過操作儀表臺(tái)上的控制手柄,用多電磁閥控制液壓裝置,使本設(shè)備能夠靈活升降、水平收縮、輕量完成水平修剪、垂直修剪、高低尺寸修剪等作業(yè)步驟。
4、警報(bào)裝置:由駕駛室內(nèi)的指示燈、、笛等組成。
車載綠籬修剪機(jī)由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),主要用于高速公路、市政園林、城市綠化、茶園切割等大幅修剪工程,可調(diào)節(jié)為平形、梯形、塔形等開關(guān)的修剪,修剪速度為每小時(shí)25-40公里,表現(xiàn)還是非常優(yōu)異的。
在城市綠化建設(shè)工作中,綠籬的存在無論從空間、景觀還是生態(tài)方面都有著的優(yōu)勢(shì)。像高速、馬路、公園這樣使用頻率高、環(huán)境受人類活動(dòng)大的地區(qū),通過綠籬結(jié)構(gòu)化的方式構(gòu)建城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,不僅可以減弱城市化對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,更是維護(hù)城市生態(tài)系統(tǒng)平衡的有效手段之一,近年來被廣泛應(yīng)用于各個(gè)城市的美化建設(shè)中。但是,綠籬畢竟是植物,如果任由其生長(zhǎng)對(duì)城市整體的美觀感必定會(huì)產(chǎn)生影響,尤其是處于公路、高速這樣的場(chǎng)所甚至可能會(huì)影響道路交通,所以車載綠籬修剪機(jī)的發(fā)展和也逐漸被提上日程。
車載綠籬修剪機(jī)的特征在于裝載車的后部設(shè)置有修剪機(jī),該修剪機(jī)包括底盤、立臂、平衡錘、橫臂、修剪電動(dòng)機(jī)、剪切刀架的組合。立臂設(shè)置在底盤上,分為內(nèi)立臂和外立臂,外立臂通過升降油缸設(shè)置在內(nèi)立臂上,可在規(guī)定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
車載綠籬修剪機(jī)的橫臂分為內(nèi)橫臂和外橫臂,與外立臂垂直相連,在立臂的另一側(cè)相對(duì)于橫臂設(shè)有錘的橫臂的外端,設(shè)有樞接于剪切刀具臺(tái)組合的中央部的連結(jié)件。內(nèi)橫臂通過收縮液壓缸能夠在外橫臂內(nèi)水平移動(dòng)剪切刀具臺(tái),通過輸送機(jī)使設(shè)置在剪切刀具臺(tái)上的一對(duì)旋轉(zhuǎn)刀具同步聯(lián)動(dòng)的各液壓缸成為液壓泵站。
另外,在車載綠籬修剪機(jī)上還連接有監(jiān)視攝像機(jī),裝載車的尾部也設(shè)置警告裝置的燃料發(fā)電單元,向裝飾電動(dòng)機(jī)供給電力。監(jiān)視攝像頭、修剪馬達(dá)、警報(bào)裝置、液壓控制總成與載車駕駛室內(nèi)設(shè)置的控制臺(tái)和監(jiān)視面板連接。