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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 15:38  






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汽車(chē)貨物運(yùn)輸中貨物交接的手續(xù):

(1)承托雙方對(duì)包裝貨物要件交件收:對(duì)散裝貨物原則上要磅交磅收;對(duì)“門(mén)到門(mén)”重箱、集裝箱及其他施封的貨物要憑鉛封交接。短途物流貨運(yùn)價(jià)格

(2)托運(yùn)人應(yīng)憑約定的裝卸手續(xù)發(fā)貨;裝貨時(shí),雙方當(dāng)事人應(yīng)在場(chǎng)核對(duì)貨物品名、規(guī)格、數(shù)量與運(yùn)單相符,并查看包裝是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或要求,承運(yùn)人確認(rèn)無(wú)誤后,應(yīng)在托運(yùn)人發(fā)貨單上簽字;廣州物流專(zhuān)線排名、危險(xiǎn)品貨運(yùn)公司哪里有、危險(xiǎn)品貨運(yùn)公司價(jià)格、物流貨運(yùn)價(jià)格哪家實(shí)惠、貨運(yùn)物流專(zhuān)線價(jià)格、物流專(zhuān)線貨運(yùn)價(jià)格、物流專(zhuān)線價(jià)格哪家便宜、物流專(zhuān)線貨運(yùn)哪家好、物流貨運(yùn)價(jià)格哪家好、貨運(yùn)物流專(zhuān)線電話、貨運(yùn)物流專(zhuān)線價(jià)格等信息。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定或危及安全運(yùn)輸?shù)牟坏闷疬\(yùn);由于包裝輕度破損,短時(shí)間修復(fù)換調(diào)有困難,托運(yùn)人堅(jiān)持裝車(chē)起運(yùn)的,經(jīng)雙方同意,并做好記錄和簽名蓋章后,方可裝運(yùn),其后果由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

(3)貨物運(yùn)達(dá)指l定地點(diǎn)后,收貨人和承運(yùn)人應(yīng)在場(chǎng)交接,收貨人查驗(yàn)無(wú)誤后應(yīng)在承運(yùn)人所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上簽字;4、托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí),其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交l通部頒發(fā)的《公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》。如發(fā)現(xiàn)貨損貨差,雙方交接人員做好記錄并簽認(rèn),經(jīng)雙方共同查明情況、分清責(zé)任的,由收貨人在運(yùn)費(fèi)憑證上批注清楚;收貨人不得因貨損、貨差拒絕收貨。

(4)貨物交接時(shí),承托雙方對(duì)貨物重量和內(nèi)容如有疑義,均可提出查驗(yàn)和復(fù)磅,如有不符,按有關(guān)規(guī)定處理;查驗(yàn)、復(fù)磅所發(fā)生的費(fèi)用,由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。

(5)承運(yùn)人對(duì)發(fā)生領(lǐng)貨通知次日起超過(guò)30天無(wú)人領(lǐng)取的貨物,按以下規(guī)定處理:

①建立臺(tái)帳,及時(shí)登記,妥善保管,在保管期間不得動(dòng)用,并認(rèn)真查找物主。

②經(jīng)多方查詢(xún),超過(guò)一個(gè)月仍無(wú)人領(lǐng)取的貨物,按國(guó)家經(jīng)委《關(guān)于港口、車(chē)站無(wú)法交付貨物的處理辦法》辦理;但鮮活和不易保管的貨物,經(jīng)企業(yè)主管部門(mén)批準(zhǔn)可不受時(shí)間限制。短途物流貨運(yùn)價(jià)格






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貨物零擔(dān)托運(yùn)需要注意哪些事項(xiàng):

1、辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸,由托運(yùn)人填寫(xiě)“汽車(chē)零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單”。運(yùn)單填寫(xiě)必須字跡清楚,否則后果自行承擔(dān)。托運(yùn)人應(yīng)在運(yùn)單中注明對(duì)貨物自愿投保汽車(chē)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、保價(jià)運(yùn)輸。托運(yùn)人注明的特l約事項(xiàng),經(jīng)承運(yùn)人同意后,承托雙方簽章才會(huì)生效。短途物流貨運(yùn)價(jià)格

2、托運(yùn)時(shí),托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運(yùn)輸號(hào)碼的貨物標(biāo)簽。需要特殊堆碼、儲(chǔ)存、裝卸的貨物,應(yīng)該添加儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志,粘貼在貨物明顯處,并在運(yùn)單“特l約事項(xiàng)欄”內(nèi)注明。

3、零擔(dān)貨物的包裝必須符合國(guó)家和交通運(yùn)l輸部門(mén)的要求和規(guī)定。對(duì)不符合包裝要求和標(biāo)準(zhǔn)的貨物,應(yīng)由托運(yùn)人改善包裝再進(jìn)行托運(yùn)。由于電商行業(yè)及快遞快運(yùn)行業(yè)不斷的發(fā)展壯大,傳統(tǒng)專(zhuān)線物流業(yè)務(wù)受沖擊比較大主要原因有以下幾點(diǎn):1。對(duì)于不會(huì)造成運(yùn)輸設(shè)備及其他貨物污染及損壞的貨物,比如托運(yùn)人堅(jiān)持原包裝,托運(yùn)人應(yīng)在“特l約事項(xiàng)”欄內(nèi)注明自行承擔(dān)由此可能造成的貨損。

4、托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí),其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交l通部頒發(fā)的《公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》;按承托雙方協(xié)議辦理運(yùn)輸易破損、易腐爛、易污染和鮮活的物品,其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。短途物流貨運(yùn)價(jià)格




廣州暉邦物流有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):暉邦物流)注冊(cè)資金501萬(wàn),工商、稅務(wù)、交委的全套證照齊全。本公司業(yè)務(wù)人員都是經(jīng)過(guò)業(yè)內(nèi)培訓(xùn)且經(jīng)驗(yàn)豐富,無(wú)論走零擔(dān)還是發(fā)整車(chē),既快又便宜。聯(lián)系我們可以了解到:物流專(zhuān)線價(jià)格哪家好、物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司哪家便宜、專(zhuān)線貨運(yùn)公司哪家好、整車(chē)物流公司電話、物流專(zhuān)線貨運(yùn)有哪些、物流專(zhuān)線價(jià)格一般多少、貨運(yùn)物流專(zhuān)線哪家好、專(zhuān)線貨運(yùn)公司電話、物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司有哪些、物流貨運(yùn)專(zhuān)線費(fèi)用、廣州物流專(zhuān)線哪家好、整車(chē)物流公司有哪些、物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司哪里有等信息。貨運(yùn)物流小知識(shí):簡(jiǎn)單化辦理手續(xù)、便捷顧客選用配送方法,顧客只應(yīng)向一個(gè)公司購(gòu)買(mǎi),就可以購(gòu)買(mǎi)到過(guò)去應(yīng)向很多公司購(gòu)買(mǎi)才可以預(yù)訂的貨物,提貨辦理手續(xù)足以簡(jiǎn)單化,大幅度降低了顧客勞動(dòng)量,節(jié)約了支出,便捷了顧客,進(jìn)而提升了貨運(yùn)物流服務(wù)水平。歡迎來(lái)電咨詢(xún)洽談!

大件物流小知識(shí):

大型物流的級(jí)別,按大型物件的長(zhǎng)、寬、高及重量四個(gè)條件中級(jí)別*高的確定。短途物流貨運(yùn)價(jià)格

大件快遞:快遞重量在3-30公斤左右時(shí)便可被稱(chēng)作是大件快遞,30~100kg公斤段大件就是屬于大件快遞中級(jí)別更**別的大件了,這與大件物流的“大件”有著巨大的差距。與常規(guī)輕小件快遞相比,大件快遞通常單件貨物價(jià)值較高,在運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、投遞過(guò)程中易破損,在快遞領(lǐng)域單件重量相對(duì)比較大、需要特殊的物流設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn),部分大件商品投遞到門(mén)后還需協(xié)助客戶進(jìn)行安裝等。一個(gè)牌照正常申請(qǐng)含:三級(jí)及以上等保、增值電信業(yè)務(wù)許可證、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)(租用),運(yùn)營(yíng)費(fèi)用:省級(jí)平臺(tái)系統(tǒng)接口、運(yùn)費(fèi)支付費(fèi)用、管理人員費(fèi)用,所有的費(fèi)用預(yù)算對(duì)于中小物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是不小的開(kāi)支。與傳統(tǒng)的快遞物品比較,大件包裹快遞往往體積較大,重量較重,在傳統(tǒng)的快遞分揀模式下物流成本更高,末端配送需要容量較大的投遞車(chē)輛,有時(shí)候還需要專(zhuān)業(yè)的搬運(yùn)設(shè)備輔助才能投遞上門(mén)。短途物流貨運(yùn)價(jià)格




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