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物流加盟：

1、資金要有：說物流加盟不要費用的，都是不可信的，空手怎能套白狼呢。所以不管是整車物流還是快遞，或者是其他物流項目，都是要有一定的資金基礎(chǔ)，不過根據(jù)選擇加盟的等級不同，所以加盟資金也是分等級的。

物流加盟

2、資源不能少：開頭提到的，物流加盟是不是要有資源，負責任的來說，有資源肯定是會更好的，這樣在開發(fā)業(yè)務(wù)的時候會更輕松些，但是有很多一開始也并沒有資源，也是一步步積累，靠自己建立了比較多的客戶關(guān)系。資源這個條件是不強求的，因為不是每個人都能滿足，但也不會因為這個原因，就讓大家不能加盟，失去一次改變的機會。危險品貨運公司報價

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公路物流運輸有哪些優(yōu)勢？

1.機動靈活適應(yīng)性強

由于bai公路運輸網(wǎng)一般比du鐵路、水路網(wǎng)的密度要zhi大十幾倍，分布面也廣，因dao此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調(diào)度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應(yīng)性，汽車的載重噸位有小 （0.25t～1t左右）有大（200t～300t左右），既可以單個車輛獨立運輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸。

2.可實現(xiàn)門到門直達運輸

由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現(xiàn)“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。

3.安全性較低污染環(huán)境較大

據(jù)歷史數(shù)據(jù)記載，平均每年發(fā)生事故達50多萬。這個數(shù)字超過了戰(zhàn)l爭和結(jié)l核病l人每年的死l亡人數(shù)。汽車所排出的尾氣和引起的噪聲也嚴重地威脅著人類的健康，是大城市環(huán)境污染的污染源之一。危險品貨運公司報價

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如何選擇專業(yè)的轎車托運公司？

著社會經(jīng)濟的發(fā)展，私家車數(shù)量的增多，私家車托運成了熱門話題，轎車托運公司也如雨后春筍般出現(xiàn)不少，面對這么多的小轎車托運公司，我們該如何選擇呢？必須要選擇一家專業(yè)的轎車托運公司，怎樣判斷是不是專業(yè)？

（1）看運輸?shù)能囕v是不是專業(yè)的商品運輸車（也叫籠車），有些搞貨運的公司也說自己能運輸小轎車，然而他們是用貨車來運輸，這樣就必須得用叉車把小轎車放到貨車上，這樣對車輛損害就比較大；

（2）看公司能不能出專業(yè)的合同，有些公司接到車后就只出一個收據(jù)，也不對車輛進行核驗，對原里程數(shù)也不進行登記；

（3）看能不能保證時效性，有些公司接到車后對客戶的態(tài)度來個一百八十度大轉(zhuǎn)彎，由于自己的運輸車輛有限，所以在時效性上根本就不能保證；

（4）就是看服務(wù)，有些公司接到車后就不再理客戶，也沒有耐心再回答客戶的問題，甚至對客戶根本就不理會。

中振物流專業(yè)轎車托運，一家專門從事轎車運輸?shù)墓?，公司發(fā)展已有十年有余，在這十多年的發(fā)展中，我們尊重我們的每一個客戶，愛惜客戶的每一輛轎車，我們的專業(yè)體現(xiàn)在：

（1）我們保證我每一次運輸都采用專業(yè)的籠車來進行運輸，這樣對客戶的車輛不會有一點損害，在安全這一環(huán)節(jié)我們做到；

（2）我們對我們接到每一輛車對出專門的運輸合同，對車輛的外觀都要進行查驗，還有對客戶的原里程數(shù)進行登記，也對客戶的隨車的貴重物品進行登記，保證客戶的愛車損傷和貴重物品丟失.危險品貨運公司報價

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廣州物流貨運?；肺锪餍袠I(yè)尚需規(guī)范:

道路運輸信息化水平與我國?；肺锪鬟\輸行業(yè)發(fā)展不相匹配。我國通過道路運輸?shù)奈；分鹉晏岣撸?015年已達三億噸以上。國家安監(jiān)總局統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2010年至2014年，我國共發(fā)生各類危化品事故326起，其中約77%是在運輸階段發(fā)生的。我國?；愤\輸企業(yè)準入門檻低，2015年公路?；愤\輸企業(yè)準入門檻僅為五臺車。且目前危化品運輸行業(yè)整體運輸能力嚴重不足，截至2013年年末全國具有危化品運輸資格的運輸企業(yè)僅有一萬余家，注冊運輸車輛總噸位在500萬噸左右。巨大的市場需求導致了大量小規(guī)模運輸企業(yè)涌入市場。由于危化品運輸行業(yè)對?；穬\設(shè)備成本的較高要求，這類企業(yè)難以研發(fā)、定制專業(yè)的?；愤\輸信息化管理系統(tǒng)，而目前的全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)（以下簡稱聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)）又主要起監(jiān)控監(jiān)管作用，不能根據(jù)企業(yè)需要針對性的提供安全管理服務(wù)。同時，行業(yè)中政出多門的問題導致監(jiān)管不力，不少缺乏危化品運輸資質(zhì)的物流企業(yè)也參與?；愤\輸，不但壓縮了正規(guī)企業(yè)的經(jīng)營空間，同時也將部分?；愤\輸車輛置于聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的管控之外。

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物流裝車卸車準則:

根據(jù)裝車線路遠近，裝卸貨物輕重、體積大小、貨物形狀特性，必須提前安排協(xié)調(diào)好裝載貨物的順序，嚴禁混裝，導致卸載翻貨，卸貨困難，卸貨延遲。造成損失，追究責任，易損、易碎、精密儀器、設(shè)備、裝車必須做好支墊、包裹、捆扎、擺放平穩(wěn)，不滾動、不搖晃、相鄰貨物不刮擦。與車邊門不刮擦。

防止在車輛運行中貨物位移，造成貨物移位，相互擠壓，異形貨物穿刺，造成貨物損毀，包裝破損。收貨方拒收，引起經(jīng)濟損失，按責任劃分，裝車人將承擔相應(yīng)損失。

液體類貨物，裝車嚴禁倒置，嚴禁重壓，必須做好隔離，鋪墊防滲漏防污染。若因裝載原因引起貨物損壞，造成損失，裝車工將承擔損失賠償。