【廣告】
對于隔聲材料,要減弱透射聲能,阻擋聲音的傳播,就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣,相反它的材質應該是重而密實的,如鋼板、鉛板、磚墻等一類材料。隔聲材料材質的要求是密實無孔隙或縫隙;有較大的重量。由于這類隔聲材料密實,難于吸收和透過聲能而反射能強,所以它的吸聲性能差。
在工程上,吸聲處理和隔聲處理所解決的目標和側重點不同,吸聲處理所解決的目標是減弱聲音在室內的反復反射,也即減弱室內的混響聲,縮短混響聲的延續(xù)時間即混響時間;在連續(xù)噪聲的情況下,這種減弱表現(xiàn)為室內噪聲級的降低,此點是對聲源與吸聲材料同處一個建筑空間而言。而對相鄰房間傳過來的聲音,吸聲材料也起吸收作用,從而相當于提高圍護結構的隔聲量。
冷卻塔塔體噪聲 冷卻塔塔體機械的噪聲主要來源于機器部件的振動。機器的零件都會在工作中發(fā)生彈性變形,然后產(chǎn)生振動。具有彈性的機械部件將振動能量傳播到輻射表面時,就會經(jīng)過空氣傳播出去,形成機械噪聲。
塔噪聲的頻率成分較復雜,噪聲在各頻段的能量都較大,且以低頻成分為主。根據(jù)冷卻塔噪聲頻率特性分析,以及噪聲的質量控制標準,通過聲學計算消聲量、隔聲量,提出了通過設置消聲器、聲屏障等方式實現(xiàn)對冷卻塔噪聲污染進行綜合治理。
柱塞泵或馬達的噪聲
(1)液壓泵吸空
油液中若混入空氣,易在高壓區(qū)產(chǎn)生氣蝕噪聲,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩。
原因:液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液黏度過高,均可造成泵進油口處真空度過高,滲入空氣;液壓泵、先導泵軸端油封損壞,或進油管密封不良,也會造成空氣進入;油箱油位過低,使液壓泵進油管直接吸空。
(2)液壓泵內部元件過度磨損
如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件磨損、拉傷,使泵內泄嚴重,當泵輸出高壓、小流量油液時,將產(chǎn)生流量脈動,引發(fā)較高噪聲。此時可適當加大先導系統(tǒng)變量機構的偏角,以改善內泄對泵輸出流量的影響。液壓泵伺服閥的閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷,使活塞在移動中產(chǎn)生脈動,流量和壓力波動進而導致在泵出口處產(chǎn)生較大的振動和噪聲。此時,可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍、研配或更換。
(3)液壓泵配流盤磨損
在使用中配流盤因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產(chǎn)生困油現(xiàn)象,繼而引發(fā)較高噪聲。修理時經(jīng)平磨修復的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,此時如不及時將其適當修長,將產(chǎn)生較高噪聲。裝配時,配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,且其尖角方向與缸體的旋向須相對,否則也將給系統(tǒng)帶來較高噪聲。