在節(jié)能減排壓力大，倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟和可持續(xù)發(fā)展的今天，輕鋼型房屋受到社會各界的廣泛關(guān)注?！把b配式建筑”、“輕鋼結(jié)構(gòu)建筑”、“綠色建材”無疑是近幾年建材業(yè)、建筑業(yè)乃至全社會的熱門話題之一，也是行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。發(fā)展裝配式建筑，輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，就要推動綠色建材。低碳營造：建造輕鋼型房屋CO2排放量約為480kg/㎡，較傳統(tǒng)混凝土碳排放量740.6kg/㎡降低35%以上。

通過調(diào)得出我國房屋建筑壽命較短，北京尤其明顯，平均下來還不到30年，輕鋼別墅僅為設(shè)計壽命的一半(50年到70年)，在絕大多數(shù)情況下，并不是房屋質(zhì)量欠佳，而是由于多方面的原因不得不提前退役.如同建設(shè)住宅產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)中心副主任童悅仲所言，性能差是我國住宅生命周期短的內(nèi)因，包括面積小，難改造.而輕鋼別墅就不會遇到這種情況輕鋼結(jié)構(gòu)是用輕鋼搭建起來的改建也是比較方便的.

超過300米的屋蓋結(jié)構(gòu)全部使用鋼板和型鋼組成，并不是優(yōu)方案，近年來研究較為成功的是交（混合）結(jié)構(gòu)，即桿、索、膜混合使用。為典型的例子是世紀(jì)之交的千年穹頂，該館位于英國倫敦泰晤士河南岸格林尼治，是當(dāng)今世界跨度大的屋蓋，穹頂酷像飛碟，直徑320米。從理論角度講，跨度再大的結(jié)構(gòu)也是有可能實現(xiàn)的，在現(xiàn)實當(dāng)中能否實現(xiàn)還有待于深入研究，但在橋梁方面，1000米左右跨度已經(jīng)實現(xiàn)，世界上跨度大的斜拉索橋為日本的多多羅大橋（全長為890米），大的懸索橋為日本的名石大橋（全長為1991米），公路鐵路兩用大跨度橋為香港的青馬大橋（全長為1377米）。世界早的雙曲拋物面懸索屋蓋是有名的美國雷里競技館。

流水作業(yè)段內(nèi)的構(gòu)件吊裝宜符合下列規(guī)定：吊裝可采用整個流水段內(nèi)先柱后梁，或局部先柱后梁的順序；單柱不得長時間處于懸臂狀態(tài)；鋼樓板及壓型金屬板安裝應(yīng)與構(gòu)件吊裝進(jìn)度同步；特別流水段內(nèi)的吊裝順序應(yīng)按安裝工藝確定，并應(yīng)符合設(shè)計件的要求。多層及高層鋼結(jié)構(gòu)安裝校正應(yīng)依據(jù)基準(zhǔn)柱進(jìn)行，并應(yīng)符合下列規(guī)定：基準(zhǔn)柱應(yīng)能夠控制建筑物的平面尺寸并便于其他柱的校正，宜選擇角柱為基準(zhǔn)柱；