液壓回油濾芯單向閥失靈引起液壓油過(guò)熱

　　從液壓系統(tǒng)原理圖可以得知，液壓系統(tǒng)回油濾芯單向閥與液壓油散熱器并聯(lián)接在回油濾芯的出口上（可參見PC200-5液壓系統(tǒng)原理圖）。散熱翅片分為波浪型與曲折型兩種，高精度沖模經(jīng)二次翻邊沖制而成。其功用是當(dāng)回油散熱器壓差在0.185MPa以上時(shí)自動(dòng)開啟，短接散熱器構(gòu)成回油通路。實(shí)際工作中，因該閥安裝在回油濾芯底部，難以檢查保養(yǎng)，加之個(gè)別操作者對(duì)液壓油油質(zhì)選 用不當(dāng)，長(zhǎng)期不換油及年久失修等，使油液污染嚴(yán)重，導(dǎo)致該閥卡死在常開位置上（還有的擅自將此閥拆除），于是回油散熱器不起散熱作用，勢(shì)必引起油溫過(guò)高。在每次更換液壓油時(shí)應(yīng)檢查此閥有否卡滯現(xiàn)象。

其實(shí)呢，除了防凍作用外，防凍液里的化學(xué)成分不但耐低溫，而且有耐高溫的特性。我們都知道水的沸點(diǎn)是100攝氏度，而一般的防凍液沸點(diǎn)都能達(dá)到110攝氏度，更有甚者接近200攝氏度，夏季在水箱里灌裝上此種防凍液，再也不用擔(dān)心汽車水箱“開鍋”了。

PS:防凍液、冷卻液只是俗稱，對(duì)于車輛既可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，還可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持合適的工作溫度。

說(shuō)起汽車水箱相信很多有車一族的朋友們都不以為然，其實(shí)它們并且不知道汽車水箱這個(gè)問(wèn)題說(shuō)大其實(shí)也不大，說(shuō)小其實(shí)不不小，因?yàn)槠囁涞酿B(yǎng)護(hù)直接會(huì)影響到汽車的使用壽命，那么這個(gè)時(shí)候就會(huì)有問(wèn)了，汽車水箱應(yīng)該多久加一次水呢?

對(duì)于剛買不久的新車，大家可能不會(huì)記得去給汽車水箱加水，甚至有時(shí)候，大家可能根本就不知道還要給汽車加水，以為只加油就可以啦，新車是不用考慮加水的，可是愛車用久了，需要什么時(shí)候加水呢，加多少夠呢，車友們對(duì)于這些或許都不清楚。

通常，我們主要靠觀察防凍液水壺的上刻度和下刻度，水面保持在中間就可以，一般車行駛了20000KM更換一次為好。需要定期檢查水位，不少不用加。不過(guò)跑長(zhǎng)途的車主在跑長(zhǎng)途之前看一眼。

汽車水箱里面的請(qǐng)注意了不是水，而是防沸防凍的冷卻液，是不可以加入自來(lái)水的，萬(wàn)不得已也只能加少量的純凈水(礦泉水不行)。冷卻液只要加到下線和上線之間就可，不能加滿的。