柴油發(fā)電機(jī)的主要特性

表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。　　這些特性是用戶(hù)選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。　　

空載特性：　　柴油發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)，電樞電流為零，稱(chēng)為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流If感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱(chēng)），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以?xún)烧卟怀烧?。反映空載電動(dòng)勢(shì)E0與勵(lì)磁電流If關(guān)系的曲線稱(chēng)為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。

缸套、活塞連桿組和曲軸結(jié)合組的正確安裝和使用 應(yīng)嚴(yán)格按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行。首先保證缸套和機(jī)體等零部件的清潔度及各部件的裝配間隙，同一臺(tái)柴油機(jī)的各活塞、連桿的重量應(yīng)盡可能一致、不要超出允差，同時(shí)要保證各種螺栓、螺母擰緊力矩值。 曲軸結(jié)合組在使用過(guò)程中，要注意扭振減振器是否失效，各軸承配合間隙是否超差，以避免引起曲軸的異常振動(dòng)，加快活塞連桿組和缸套的早期磨損。

什么故障可以造成電機(jī)(電球)組啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪打齒的事故？ 

答：蓄電池電力不足蓄電池溫度過(guò)高； 啟動(dòng)電機(jī)繼電器不工作 ；啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能?chē)Ш希?啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)入嚙合柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力； 啟動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)； 啟動(dòng)失效； 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后和啟動(dòng)電機(jī)不能分離；

為了迅速的查找NTU柴油發(fā)電機(jī)廠故障源，首先必須了解故障出現(xiàn)的情形、條件，如何發(fā)生及是否已檢修過(guò)等與故障有關(guān)的情況和信息。為此，必須認(rèn)真聽(tīng)機(jī)組使用用戶(hù)對(duì)故障現(xiàn)象的描述，盡管使用用戶(hù)的描述可能被曲解或不，也可能是自相矛盾的，但它時(shí)常有可能把問(wèn)題的關(guān)鍵提出來(lái)。

低噪音發(fā)電機(jī)多少錢(qián)一臺(tái),能達(dá)到多少分貝

低噪音發(fā)電機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)

靜音發(fā)電機(jī)多少錢(qián)受機(jī)組品牌、配置以及功率大小的影響。。因此，要想了解靜音發(fā)電機(jī)多少錢(qián)，還要看到底是什么樣的機(jī)組。

靜音發(fā)電機(jī)是相對(duì)于開(kāi)放式發(fā)電機(jī)組而言，在其基礎(chǔ)上增加了一個(gè)裝置，使發(fā)電機(jī)有隔音和防雨功能。利用外殼將開(kāi)放式發(fā)電機(jī)組封閉起來(lái)，并在外殼內(nèi)壁上粘附隔音材料。同時(shí)，也要留有進(jìn)排風(fēng)口，讓發(fā)電機(jī)組吸入空氣和散熱。

如果用戶(hù)使用機(jī)組的環(huán)境要求安靜的話(huà)一定要注意選擇靜音發(fā)電機(jī)。

低噪音發(fā)電機(jī)多少分貝

這種用于特殊環(huán)境的靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格較普通發(fā)電機(jī)價(jià)格也高。通過(guò)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的排氣噪音、進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到低噪音的效果。