振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。滾動(dòng)燈箱戶外廣告一般內(nèi)容豐富，色彩鮮艷，在戶外極易引起人們的注意。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。

公交候車亭考慮將指標(biāo)分為三大類：一大類為體現(xiàn)公共交通規(guī)劃、建設(shè)水平的指標(biāo)，分別從線網(wǎng)、場(chǎng)站、車輛、優(yōu)先措施、投資計(jì)劃等方面選取能反映城市公交建設(shè)規(guī)模、政策環(huán)境、發(fā)展基礎(chǔ)及潛力的指標(biāo);第二類為體現(xiàn)公交服務(wù)水平的指標(biāo)，從安全、方便、迅速、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、等多方面反映運(yùn)營特征、管理水平，這是公交發(fā)展水平直接的體現(xiàn);第三類指標(biāo)體現(xiàn)公交系統(tǒng)綜合效益，從經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益兩方面選取合適指標(biāo)加以描述。智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)發(fā)車密度可自動(dòng)排班、自動(dòng)給駕駛員發(fā)車提示，提高了車輛的準(zhǔn)點(diǎn)率，縮短乘客地候車時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了車輛行駛的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

城市常規(guī)公共交通的要素包括流動(dòng)的人、行駛的車、變化的路，是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)。該系統(tǒng)的指標(biāo)多達(dá)數(shù)十種，對(duì)指標(biāo)進(jìn)行歸類分析整理，認(rèn)為評(píng)價(jià)體系可以從建設(shè)投入水平、運(yùn)營服務(wù)水平、綜合效益水平三個(gè)方面來反映總體發(fā)展水平。

公交站臺(tái)設(shè)計(jì)原則

對(duì)公交站臺(tái)改進(jìn)并設(shè)計(jì)要結(jié)合人體尺寸并運(yùn)用物理力的作用原理，使候車亭不僅符合人體適應(yīng)性而且能夠有很好的遮擋作用;

   根據(jù)人的視覺能力對(duì)指示牌進(jìn)行優(yōu)化，主要用到了人的視線范圍(上40度—下20度范圍)、人對(duì)光線的適應(yīng)能力(人對(duì)光線有適應(yīng)過程，從黑暗到亮光)以及人對(duì)顏色的區(qū)分能力(不同的顏色分可以在比較遠(yuǎn)的位置區(qū)分開，所以可以根據(jù)這一點(diǎn)提前對(duì)公交車的到來掌握)，結(jié)合公交車顏色的不同讓指示牌的各個(gè)線路用不同顏色指示;

   還有，人對(duì)環(huán)境的行為能力方面，在公共場(chǎng)合人與人之間的間隔要適度，比如對(duì)座椅設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮人的心理特征。當(dāng)然，還考慮到了符合其他人的因素，比如對(duì)殘疾人乘車的問題等。

   設(shè)計(jì)的原則是地滿足人對(duì)環(huán)境的需求，使人能在輕松愉快的環(huán)境中候車，減少人的運(yùn)動(dòng)幅度以及盡量縮短人查找路線的時(shí)間，使公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)能體現(xiàn)方便、舒適，并與公交車一體化節(jié)約乘車花費(fèi)的整個(gè)時(shí)間。

公交候車亭設(shè)計(jì)原則

1.整體性：注重景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的整體性，總體上簡(jiǎn)潔明快、局部設(shè)計(jì)在遵循整體風(fēng)格的統(tǒng)一的基礎(chǔ)上求變化。

2.跳躍性：細(xì)部處理則提供人體尺度、豐富的景觀層次、以及材質(zhì)和形式的變化。

3.空間性：根據(jù)現(xiàn)在的基地形態(tài)，以“收放結(jié)合”的平面形態(tài)配合豎向多層次的景觀元素。

公交候車亭設(shè)計(jì)原則

1.整體性：注重景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的整體性，總體上簡(jiǎn)潔明快、局部設(shè)計(jì)在遵循整體風(fēng)格的統(tǒng)一的基礎(chǔ)上求變化。

2.跳躍性：細(xì)部處理則提供人體尺度、豐富的景觀層次、以及材質(zhì)和形式的變化。

3.空間性：根據(jù)現(xiàn)在的基地形態(tài)，以“收放結(jié)合”的平面形態(tài)配合豎向多層次的景觀元素。

滾動(dòng)燈箱制作的價(jià)值在哪里呢？

     滾動(dòng)燈箱在近幾年發(fā)展非常迅速，新式多畫面滾動(dòng)燈箱式運(yùn)用了先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)作為支撐，為激烈的廣告競(jìng)爭(zhēng)提供了強(qiáng)大的支持，現(xiàn)如今報(bào)欄的滾動(dòng)燈箱不但可以滾動(dòng)播出，更可以正、反面可發(fā)布多幅廣告，下方正、反面為可粘貼報(bào)紙的閱報(bào)欄，可以展現(xiàn)給廣大市民更多的閱讀信息，這是傳統(tǒng)產(chǎn)品所不能達(dá)到的。新型的滾動(dòng)閱報(bào)欄美觀大方，操作便利，科技含量高，發(fā)布畫面多，成本又非常少，所以使用各報(bào)社在城市廣場(chǎng)、富貴大街和住宅小區(qū)的。這種閱報(bào)欄自投放市場(chǎng)以來，以其新穎的外觀款式，先進(jìn)的多畫面滾動(dòng)設(shè)備，共同的夜間亮化作用，贏得了報(bào)業(yè)同仁的廣泛認(rèn)同和高度贊揚(yáng)，杰出的廣告作用使客戶獲得了無窮的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。城市常規(guī)公共交通的要素包括流動(dòng)的人、行駛的車、變化的路，是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)。

     新技術(shù)的出現(xiàn)，必然會(huì)帶來更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)為廣告提供更多的利潤(rùn)空間。