跑貨運(yùn)1個(gè)月賺1萬(wàn)多元,誰(shuí)見(jiàn)了能不眼紅?

“不管干什么，大家終目的都是為了養(yǎng)家糊口。種地忙活一年后也只能剩下兩三萬(wàn)元，以前跑貨運(yùn)1個(gè)月能賺1萬(wàn)多元，誰(shuí)見(jiàn)了能不眼紅？”劉師傅笑了笑，接著說(shuō)：“其實(shí)物流運(yùn)輸行業(yè)的門檻很低，只要會(huì)開(kāi)車，攢點(diǎn)錢買輛卡車就入行了，導(dǎo)致現(xiàn)在出現(xiàn)了‘供遠(yuǎn)大于求’的局面。”近些年隨著車輛質(zhì)量水平提高，物流效率也更上一層樓?！斑^(guò)去一輛解放卡車要想順利跑完10萬(wàn)km幾乎是不可能的，因此，一名稱職的卡車駕駛員不僅會(huì)開(kāi)車，還得會(huì)修車才行。后來(lái)解放J6重卡問(wèn)世后，車輛的可靠性大幅提升，50萬(wàn)km無(wú)大修的卡車隨處可見(jiàn)，就是行駛了100萬(wàn)km的卡車也不在少數(shù)。

天津重汽輪胎磨損嚴(yán)重建議提早更換

　　為了避免悲劇的發(fā)生，留意輪胎的使用情況十分必要。那多久更換一次輪胎合適呢?眾所周知輪胎保質(zhì)期一般在6-10萬(wàn)公里或者是3-5年，但超過(guò)6萬(wàn)公里以后，其磨損已經(jīng)達(dá)到了一定的程度，越頻繁的使用，出現(xiàn)問(wèn)題的可能性就越大，因此建議提早更換。

　　所有的輪胎胎面溝槽底部都設(shè)置了一個(gè)磨損標(biāo)志，一般轎車輪胎的磨損標(biāo)志高度是1.6mm，載重輪胎是2.4mm。如果輪胎的花紋磨到跟這個(gè)標(biāo)志平齊了，就說(shuō)明該換了。等到所有胎面花紋全部磨沒(méi)再更換，萬(wàn)萬(wàn)不可。

　　另外，如果輪胎出現(xiàn)鼓包，證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險(xiǎn)，一定要馬上更換

油管接頭不要拆在電控發(fā)動(dòng)機(jī)的普及下

　　安裝輪胎的正確方式安裝輪胎時(shí)盡量使用專用工具，并在安全環(huán)境中進(jìn)行操作。有些卡車師傅在安裝輪胎時(shí)都會(huì)擔(dān)心螺絲不夠牢固，常常通過(guò)腳踩撬棍的方式對(duì)其進(jìn)行緊固，這樣不僅會(huì)對(duì)螺絲造成損傷，撬棍的反彈也可能會(huì)傷到操作者。

　　油管接頭不要拆在電控發(fā)動(dòng)機(jī)的普及下，發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)已變得更加復(fù)雜，其中油管接頭的拆卸需要更加謹(jǐn)慎地操作。

320~350馬力使用的是8

發(fā)動(dòng)機(jī)都是解放自家的錫柴系列，320~350馬力使用的是8.6升的錫柴CA6DL2系列發(fā)動(dòng)機(jī)，350~460馬力使用的是11.04升的CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2007年發(fā)布的時(shí)候還是國(guó)內(nèi)頂置凸輪軸的大排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)性在一堆濰柴中是不用說(shuō)的，歷經(jīng)8年的成長(zhǎng)輸出功率也從420增加到460馬力；460馬力以上的車型裝配的是錫柴CA6DN系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這款動(dòng)力配置裝車較少就不多說(shuō)。