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中聯(lián)重科售后點聯(lián)系方式價格合理 騰飛工程機械起重機

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發(fā)布時間:2021-08-03 15:46  
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視頻作者:泰安騰飛工程機械有限公司






 汽車起重機在作業(yè)中不免會出現(xiàn)故障需要維修,對汽車起重機維修的知識你了解多少呢,下面騰飛工程機械帶您來了解下汽車起重機維修的一些知識,給你在維修汽車起重機時提供參考。         

故障原因分析    

(1)伸縮缸運行時活塞與缸筒、活塞桿與導向套之間會發(fā)出響聲,且常伴有爬行和振動現(xiàn)象。   

(2)鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲,可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。    

(3)各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小,箱形伸縮臂扭曲變形,撓度誤差較大,伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤滑不良以及滑塊磨損嚴重等都會發(fā)出響聲。








支腿操作注意事項

1、操作時應(yīng)注意周圍留有足夠的空間,以免碰傷人或損壞起重機和其它物品;

2、在支腿動作前應(yīng)先安裝支腳盤;

3、在支腿水平油缸未完全伸出之前禁止伸出垂直油缸;在支腳盤未完全離開地面之前,禁止操作支腿水平油缸;

4、確認除第5支腿外的每個支腳盤都與地面保持接觸;

5、第5支腿只能伸到支腳盤離地5mm~10mm,不允許出現(xiàn)因第5支腿伸出過長,而導致兩條前前支腿松動不受力的情況;

6、應(yīng)經(jīng)常檢查水平儀與車架平面的實際水平是否一致,若不一致可調(diào)整下面的螺母使之吻合;

7、起重機作業(yè)狀態(tài)下應(yīng)保證輪胎離地。





吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發(fā)生,有時可能就發(fā)生在我們身邊,希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視!


 超  載  

超載是目前吊車行業(yè)“常見”的違規(guī)操作,也是引發(fā)翻車的高危因素。

在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清,或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而超載起吊,使起重機失去平衡而翻車。



2 支    腿      

長期以來,吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。

這類事故的根本原因是:支腿接觸的地面軟硬不一,造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場地,甚至水泥地也會常有下陷情況發(fā)生。

預(yù)防支腿下陷的主要實施如下:

支腿必需支承在平坦而堅實的地面上,一般應(yīng)使用枕木、鋼板。

支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。

支腿不能支承在各種埋設(shè)物(地下管道,地下工程的出入口處)上,防止塌陷。






起重機齒輪與減速器維修
(1)拆解減速器清洗檢查齒輪磨狀況;
(2)齒面的檢查:起升機構(gòu)減速器di一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過齒厚的10%,其余則應(yīng)小于20%;大小車運行機構(gòu)減速器di一軸上齒輪磨損不應(yīng)超過15%,其余則應(yīng)小于25%。齒面點蝕損壞嚙合面的30%,且深度達原齒厚的10%時應(yīng)報廢齒輪,輪齒不應(yīng)有裂紋或齒輪不能有斷齒。否則更換;
(3)軸的檢修:軸上不得有裂紋,軸的彎曲度全長不應(yīng)超過0.03mm/m,超標則校直;
(4)減速器箱體接合面(剖分面)在任何部位不允許有砸、碰及嚴重劃傷,邊緣高點、翻邊等,并且剖分面貼合后間隙都不應(yīng)超過0.03mm,并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm;
在空載情況下,以1000r/min拖動運轉(zhuǎn),正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘,啟動時電動機不應(yīng)有振動,撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響;

箱體內(nèi)溫升不得超過70℃,且jue對溫度不高于80℃;軸承溫升不應(yīng)超過40℃,其jue對值不應(yīng)超過80℃。





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