智能物流是工業(yè)4.0核心組成部分，是降低社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的方案：

電商、冷鏈需求爆發(fā)，智能物流是未來(lái)自動(dòng)化領(lǐng)域較好的細(xì)分市場(chǎng)之一：電子商務(wù)、第三方物流、全冷鏈生鮮配送等新興物流方式正在深刻地改變著下游市場(chǎng)，客戶(hù)除了需要節(jié)約不斷上漲的人工成本，對(duì)于處理速度、管理效率和用戶(hù)體驗(yàn)的需求在急劇上升。以電商為例，全社會(huì)網(wǎng)購(gòu)占消費(fèi)比重已經(jīng)接近10%，并以年均40-50%高速增長(zhǎng)，而發(fā)貨速度已經(jīng)成為電商差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵點(diǎn)，以京東“亞洲一號(hào)”和亞馬遜“第八代物流中心”為代表的智能系統(tǒng)是良好解決方案。

倉(cāng)庫(kù)貨架擺放方式會(huì)影響有效空間的利用！

倉(cāng)庫(kù)貨架合理布局會(huì)危害空間利用率，方式越窄，空間利用率越高，可是倉(cāng)庫(kù)貨架合理布局必須考慮到管理機(jī)制和儲(chǔ)存方式，即先進(jìn)先出法、電動(dòng)叉車(chē)庫(kù)存量等。因此，沒(méi)有關(guān)于貨物間走廊的范圍的結(jié)論，但需要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r和實(shí)際需要確定。

如果貨物是手工儲(chǔ)存的，一般在80毫米到120毫米之間。叉車(chē)連接工作中時(shí)，實(shí)際看叉車(chē)的型號(hào)，較少的叉車(chē)將會(huì)必須兩米，一般是2.2m或2.6m，一些大中型叉車(chē)將會(huì)要留4米。

同時(shí)，可以根據(jù)管理方法的要求減少貨架之間的通道數(shù)量。例如，與普通重型貨架相比，雙層貨架的通道數(shù)量減少了一半。免下車(chē)貨架是一個(gè)通道較少的整體貨架。但是，這兩個(gè)貨架的提貨率不能達(dá)到100%，適合批量先進(jìn)先出倉(cāng)庫(kù)。

化工企業(yè)倉(cāng)庫(kù)都用什么類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)貨架呢？

在化工原材料中，系統(tǒng)化的儲(chǔ)存有益于商品的分布均勻，有益于靈活運(yùn)用倉(cāng)儲(chǔ)物流室內(nèi)空間，一樣有益于化工原材料中間相對(duì)性不受影響，確保事后出入庫(kù)與應(yīng)用。

化工類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流原材料（粉、固、液）儲(chǔ)存的模塊方式/器皿多種多樣：不規(guī)律的成袋（塑料編織袋、尼龍袋）、液體成桶（桶裝小桶）、罐裝、箱裝這些，倉(cāng)儲(chǔ)物流用哪種種類(lèi)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架來(lái)儲(chǔ)存可以處理進(jìn)出庫(kù)便捷、有效運(yùn)用倉(cāng)儲(chǔ)物流室內(nèi)空間便是大家倉(cāng)儲(chǔ)貨架合理布局方案設(shè)計(jì)企業(yè)的工作中。