散熱不良造成的溫度過高

散熱不好造成的水溫過高有以下一些因素:

1.風(fēng)扇皮帶打滑造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠，使水溫過高，這個故障會伴隨著皮帶的尖叫聲，用冷水澆在皮帶上聲音會短暫消失；

2.風(fēng)扇裝反。風(fēng)扇裝反了，風(fēng)吹的方向不變，但是風(fēng)量會小很多；

3.風(fēng)扇葉片的角度錯了，這會使風(fēng)吹的方向反了，使通過水箱的空氣量不足。裝載機(jī)上風(fēng)扇是從發(fā)動機(jī)一側(cè)吸風(fēng)吹向散熱器的，挖機(jī)是從散熱器一側(cè)吸風(fēng)吹向發(fā)動機(jī)的；

4.風(fēng)扇直徑太小以至于風(fēng)量不夠；

5.風(fēng)扇外面的導(dǎo)風(fēng)罩缺損變形或者水箱周圍不密封，沒有足夠的空氣通過水箱，導(dǎo)致高溫

6.散熱器外面堵塞導(dǎo)致不通風(fēng)，造成高溫?，F(xiàn)在的散熱器大部分是管帶式的，這種散熱器的優(yōu)點(diǎn)是容易制造，散熱面積大，缺點(diǎn)是容易堵塞造成高溫。野外作業(yè)車輛建議在進(jìn)風(fēng)的一側(cè)用隱形紗窗的材料做一個過濾網(wǎng)，。如果堵塞，建議用壓縮空氣或低壓水沖洗，或用水箱外部清洗劑清洗。2、挖掘機(jī)液壓泵啟動后勿立即加給負(fù)荷挖掘機(jī)液壓泵在啟動后須實(shí)施一段時間無負(fù)荷空轉(zhuǎn)(約10分鐘~30分鐘)，尤其氣溫很低時，更須經(jīng)溫車過程，使液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載，并確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。如有必要可以定制管片式的散熱器；

7.散熱器內(nèi)部堵塞，它的現(xiàn)象是散熱器上下溫差特別大，主要原因是沒有使用干凈的冷卻液。堵塞后可以使用水箱內(nèi)部清洗劑清洗，或者由專業(yè)人員清洗。

現(xiàn)在一般建議一年四季使用防凍液，冬季使用防凍液時要注意，防凍液的冰點(diǎn)要比當(dāng)?shù)仄骄?低氣溫低5°C，防凍液兌水時務(wù)必注意這個問題（-45°C的防凍液加相同量的水，冰是-13°C），以防凍壞發(fā)動機(jī)。河水強(qiáng)烈不建議加到發(fā)動機(jī)里！

8.電磁風(fēng)扇離合器或硅油風(fēng)扇離合器故障造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠。現(xiàn)象，水溫比較高時急加速，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速滯后提高。

9.節(jié)溫器故障導(dǎo)致冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)?，F(xiàn)象是發(fā)動機(jī)溫度很高，但水箱溫度不高。對于這個故障只要更換節(jié)溫器就行，但要注意一個問題，有些車型上有兩個節(jié)溫器，而且兩個節(jié)溫器的開啟溫度不一樣，千萬不能用錯。

10.水泵葉輪壞，葉輪和殼體的間隙太大，水泵流量不足。有些車型（如小松裝載機(jī)470-3 470-6）水泵的安裝尺寸完全相同，但內(nèi)部尺寸不一樣，千萬別搞錯。

11.冷卻液沒加足。有些散熱器的上水室內(nèi)有隔層，而且離加水口很近，看上去已經(jīng)加滿了，實(shí)際沒加滿。加冷卻液時一定要在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會兒后再檢查，看是否真的加滿了，否則容易出事。

12.水箱下水管內(nèi)層剝落。發(fā)動機(jī)高速時水管會癟掉，出現(xiàn)這一現(xiàn)象時更換水管。

13.因漏油漏水等原因，發(fā)動機(jī)表面糊了厚厚的一層灰，形成保溫層。這個問題只需解決漏油漏水問題，并清洗發(fā)動機(jī)即可。清洗發(fā)動機(jī)時要注意，溫度高時禁止清洗，同時電子元件、電氣插頭以及馬達(dá)發(fā)電機(jī)等禁止進(jìn)水。

14.采用液壓馬達(dá)帶動風(fēng)扇的車輛，馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠造成高溫。造成馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠的原因主要有以下幾點(diǎn)，油泵供油不足；電磁線圈故障或沒電造成流量控制閥開度不足；流量控制閥卡死；馬達(dá)內(nèi)部磨損太大等等；

15.發(fā)動機(jī)冷卻水道水垢太多。

各種控制都是通過調(diào)節(jié)伺服活塞來控制斜盤角度，達(dá)到調(diào)節(jié)液壓泵流量的效果。大家知道在壓強(qiáng)相等的情況下，受力面積的受到的作用力就大。

調(diào)節(jié)器就是運(yùn)用這一原理，通過控制伺服活塞的大小頭與液壓泵出油口的聯(lián)通關(guān)閉來控制伺服活塞的行程。在伺服活塞大小頭腔都有限位螺絲，所以通過調(diào)節(jié)限位螺絲可以調(diào)節(jié)伺服活塞1大或1小行程，達(dá)到調(diào)節(jié)液壓泵的1大流量或者1小流量的效果。

要談?wù)劮聪蛄骺刂?，就必須要弄明白反向流是如何產(chǎn)生的。在主控閥中有一條中心油道，當(dāng)主控閥各閥芯處于中位時（及手柄無操作時）或者閥芯微動時（及手柄微操作時）液壓泵的液壓油通過中心油道到達(dá)主控閥底部溢流閥，經(jīng)過底部溢流閥的增壓產(chǎn)生方向流（注當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后無動作時液壓回路是直通油箱，液壓系統(tǒng)無壓力）。車輛的高溫一般有兩個方面的原因，一是產(chǎn)生的熱量多了造成的，另外一個是熱量散發(fā)不出去造成的，現(xiàn)在從這兩個方面來講述。

所以方向流控制的功能是減少操作控制閥在中位時，泵的流量，使泵流量隨司機(jī)操作所屬流量變化，改善調(diào)速性能，避免了無用能耗。

大家注意方向流控制并非交叉控制，一個泵對應(yīng)一個主控閥塊（一般主控閥都為雙閥塊）。如果單邊手柄動作速度很慢特別是回轉(zhuǎn)和鏟斗奇慢，復(fù)合動作正常一般就是反向流油管安裝反了。

工作模式控制（比例電磁閥控制）則是對挖掘機(jī)特殊工作模式的控制，包括各種模式如整平，裝車等等，是挖掘機(jī)電腦根據(jù)模式選擇控制開關(guān)的指令，對挖掘機(jī)上的各種功能電磁閥（例如動臂優(yōu)先，回轉(zhuǎn)優(yōu)先等）進(jìn)行控制，以控制主控閥上的功能閥，達(dá)到模式控制的效果，使挖掘機(jī)的協(xié)調(diào)性適應(yīng)各種特殊工作模式。在這里只淺淺的談一下比例電磁閥，要知道為什么需要比例電磁閥，就首先明白液壓伺服控制有一定的延1時性（見下圖），而電控調(diào)節(jié)則十分迅速可以彌補(bǔ)調(diào)節(jié)器的設(shè)計缺陷。3、確定好自己想買的挖掘機(jī)品牌以后，可以開始選購，貸1款買車的話需出具身份1證、戶1口本、結(jié)1婚證（未婚的可以到當(dāng)?shù)嘏?出所開具未1婚證明）、資產(chǎn)證明以及收入1證明，全款購買的話只需出具身份1證，戶1口本即可。

舉個例子來說明比例電磁的工作原理。例如：挖掘機(jī)在突然遇到高負(fù)荷（比如一開始挖淤泥突然挖到一塊巨石）時，調(diào)節(jié)器沒來得及控制液壓泵流量快速減小，就有可能使挖掘機(jī)憋熄火。挖掘機(jī)冒黑煙的原因1、進(jìn)排氣阻力過大進(jìn)排氣阻力過大使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不凈，從而影響充氣效率：①排氣背壓太高或排氣管道阻塞。出現(xiàn)熄火征兆就是發(fā)動機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速降低，電腦通過發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器感知發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于油門旋鈕的指1定轉(zhuǎn)速時，立即控制比例電磁閥打開利用先導(dǎo)壓力快速降低液壓泵流量，保證發(fā)動機(jī)不會憋車熄火。

長臂挖掘機(jī)功能強(qiáng)大的原因

長臂挖掘機(jī)租賃主要適用于一些施工當(dāng)中，在施工工程里面當(dāng)然少不了長臂挖掘機(jī)的一席之地了，因?yàn)楹芏嗍┕すこ潭夹枰诘鼗?，長臂挖掘機(jī)就是挖地基的工具，所以一般需要挖地基的地方都少不了長臂挖掘機(jī)的使用了，而且我們平時在施工中一些較為普通的工作也是需要使用長臂挖掘機(jī)的，并且因?yàn)殚L臂挖掘機(jī)的工作，不僅僅可以用來挖掘使用還可以做到快速的完成，完成的速度非常的快，提高了工人們的工作效率，為施工提供很大的方便。在伺服活塞大小頭腔都有限位螺絲，所以通過調(diào)節(jié)限位螺絲可以調(diào)節(jié)伺服活塞最1大或最1小行程，達(dá)到調(diào)節(jié)液壓泵的最1大流量或者最1小流量的效果。

長臂挖掘機(jī)在施工當(dāng)中發(fā)揮著比較強(qiáng)悍的作用，不管是在什么樣的條件都可以使用，并且發(fā)揮的作用照常，使用的速度也不會有任何的影響，所以現(xiàn)在很多的施工工地都在使用長臂挖掘機(jī)，而市面上長臂挖掘機(jī)租賃公司也為很多施工單位解決了麻煩，專業(yè)的長臂挖掘機(jī)租賃公司也備受人們的歡迎，因?yàn)檫@樣的可以解決很多的麻煩問題，長臂挖掘機(jī)大幅度的提高了施工的的效率問題，為工作上面帶來了極大的方便，讓挖掘顯得不在那么麻煩，這也就是長臂挖掘機(jī)的優(yōu)勢所在。水陸挖掘機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)為使水陸挖掘機(jī)更好地適應(yīng)各種工況下的負(fù)載要求，動力系統(tǒng)內(nèi)部一些控制元件的設(shè)定參數(shù)將不再是固定值，而是能隨著挖掘機(jī)具體工作狀況而改變。