電梯設(shè)計(jì)電梯鋼結(jié)構(gòu)施工

    在建筑物外新建鋼筋混凝土電梯井道，大多采用具有獨(dú)立基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方案，電梯井道與原建筑物無(wú)連接。一般情況下，將新建電梯井道的混凝土樁穿過(guò)或避開(kāi)舊建筑物的基礎(chǔ)放大腳，與原有基礎(chǔ)底板徹底分開(kāi)。

    樁基能夠隨新建電梯井道一起自由沉降，與舊建筑物的基礎(chǔ)互不影響。由于舊的建筑物經(jīng)過(guò)許多年的使用、預(yù)壓，沉降已基本完成，地基耐力可提高 20% ～ 40%, 因此在舊建筑物基礎(chǔ)底板上打幾個(gè)樁洞，不會(huì)影響原有建筑物的正常安全使用，但在具體工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)依據(jù)自然條件，綜合考慮設(shè)計(jì)、施工等因素和相應(yīng)的構(gòu)造做法加以設(shè)計(jì)計(jì)算，確保工程結(jié)構(gòu)的安全性。使用專(zhuān)用的框架焊接平臺(tái)、焊接機(jī)械人等現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)備，確保焊接質(zhì)量。

    在建筑物外新建鋼筋混凝土電梯井道的方式，仍屬于傳統(tǒng)意義的建筑施工方式，具有施工周期長(zhǎng)、綜合成本高、能耗大、現(xiàn)場(chǎng)管理難度大等缺點(diǎn)。由于現(xiàn)有的住宅小區(qū)屬于具有常駐人活動(dòng)的場(chǎng)所，在施工過(guò)程中存在大量的不可控因素，容易引發(fā)意外事故。同時(shí)因現(xiàn)場(chǎng)存在大量的施工作業(yè)，會(huì)對(duì)居民的日常生活產(chǎn)生高空墜物、施工噪音、火災(zāi)隱患、出行困難等負(fù)影響。如何選擇加裝電梯的類(lèi)型隨著中國(guó)家用電梯或是別墅梯的需求越來(lái)越大，對(duì)家用電梯或是別墅梯提出的要求也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)，越來(lái)越重視，家用電梯或是別墅梯會(huì)慢慢的走向成熟，走向更高的發(fā)展道路。

家用電梯(別墅)電梯手拉門(mén)方案電梯鋼結(jié)構(gòu)施工

家用電梯(別墅)電梯手拉門(mén)方案

    1、結(jié)構(gòu)：井道及底坑、轎廂、層站部分

    2、主要部件：液壓泵、控制柜、轎廂、導(dǎo)向系統(tǒng)

     3、優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、井道要求底、布置簡(jiǎn)單

    4、缺點(diǎn)：污染大、噪音大、維修不便

 2、鏈條式家用(別墅)電梯手拉門(mén)方案

    1、構(gòu)、無(wú)機(jī)房、井道及底坑、轎廂、層站部分；

    2、主要部件：控制系統(tǒng)、曳引機(jī)、門(mén)系統(tǒng)、對(duì)重系統(tǒng)、安全部件、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂；

    3、優(yōu)點(diǎn)：安裝簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉

    4、缺點(diǎn)：噪音大、舒適感差、穩(wěn)定性不佳

電梯有哪些類(lèi)別？電梯鋼結(jié)構(gòu)施工

電梯有哪些類(lèi)別？

    電梯的類(lèi)別分別有：曳引式電梯、強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式電梯、螺桿式電梯、龍門(mén)架式電梯、背包式電梯、永磁同步電機(jī)和蝸輪蝸桿異步電機(jī)等等等，這些還都只是樣式。品牌就更是眼花繚亂了，奧的斯、西子奧的斯、廣船奧的斯、日立、博林特、伊薩、三菱、上海三菱、永大、通力、蒂森和迅達(dá)等更是看的一臉懵逼。消防電梯一般在火災(zāi)情況下能正常運(yùn)行，而普通電梯則沒(méi)有太多的要求。

    很多人在選電梯時(shí)，首層優(yōu)先考慮的是價(jià)格，誰(shuí)都不知道報(bào)價(jià)對(duì)不對(duì)得起產(chǎn)品力和服務(wù)。那么報(bào)價(jià)糾結(jié)完后，就是外觀，因?yàn)樾袠I(yè)門(mén)檻高，就算突擊了解，也是一頭霧水，也很有可能被無(wú)法甄別對(duì)錯(cuò)的信息誤導(dǎo)，通常來(lái)說(shuō)，好看和做工精美就成了第二層的選擇條件。

鋼結(jié)構(gòu)電梯的兩個(gè)使用問(wèn)題

1、電梯是如何在鋼結(jié)構(gòu)電梯里運(yùn)行起來(lái)的？

    電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái)，鋼絲繩通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置（曳引機(jī)）的曳引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯鋼結(jié)構(gòu)井道內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。

    固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在電梯鋼結(jié)構(gòu)井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。

    轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對(duì)重用來(lái)平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來(lái)補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化，使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？?。

2、鋼結(jié)構(gòu)電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？

    鋼結(jié)構(gòu)電梯用的鋼絲繩是電梯的，國(guó)家有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會(huì)同時(shí)斷的。電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的安全系數(shù)是很高的，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話(huà)，這臺(tái)電梯就會(huì)被停用，待更換鋼絲繩以后再投入使用。我接觸到的幾種原理都是相同的，轎廂上裝幾個(gè)水平放置的u形感應(yīng)器（隨著電梯上下跑），井道里每層一個(gè)垂直方向的碼板（隔磁板），電梯運(yùn)行的時(shí)候碼板會(huì)從u形感應(yīng)器口中穿過(guò)，穿過(guò)的時(shí)候會(huì)有信號(hào)到電梯主板，靠這個(gè)信號(hào)認(rèn)平層。