車載式液壓自走升降機(jī)的液壓系統(tǒng)采用1臺(tái)變量柱塞泵和1臺(tái)定量齒輪泵供油，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。變量泵為行走、轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)、臂架變幅及臂架伸縮供油;齒輪泵為工作裝置擺動(dòng)，工作裝置翻轉(zhuǎn)，工作裝置夾緊，行走轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和調(diào)平機(jī)構(gòu)微調(diào)供油。液壓升降貨梯的轎廂自重及載荷等垂直負(fù)荷對(duì)井道墻體及頂部的強(qiáng)度要求比較低，其上下運(yùn)行是通過油缸直接作用于底坑地基上來完成的。

      鋁合金液壓自走升降機(jī)的液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)，液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。

全自動(dòng)升降機(jī)安全操作維護(hù)規(guī)程

      1、升降機(jī)必須由專人操縱，操縱者應(yīng)熟知安全操作規(guī)程;

      2、每次在使用之前，必須開動(dòng)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查下列項(xiàng)目：

      a.按鈕能否可靠地控制葫蘆的升降和運(yùn)行;

      b.升降上下行程開關(guān)及葫蘆限位器動(dòng)作是否靈活可靠;

      c.橋架及葫蘆運(yùn)行時(shí)有無異常的響聲或異味;

      d.鋼絲繩能否在卷筒上正確緾繞，鋼絲繩尾段與塞塊是否抽緊楔牢，如遇不正常情況，應(yīng)及時(shí)排除然后方可使用;

      3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，如升降接近額定負(fù)荷的重物時(shí)，應(yīng)有物重依據(jù)或進(jìn)行估算;

      4、嚴(yán)禁私自短接電器聯(lián)鎖開關(guān)，葫蘆限位器是防止上升或下降超過極限位置而發(fā)生事故的保險(xiǎn)裝置，不應(yīng)作為行程開關(guān)經(jīng)常使用，更不得拆除;

緩沖器 安全防護(hù)門施工升降機(jī)上的緩沖器的施工升降機(jī)安全的后一道防線，，它必須設(shè)置，第二，它必須有一定的強(qiáng)度，能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。很多工地，有的雖有設(shè)置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒有緩沖器，這是極端錯(cuò)誤的，希望使用單位注意進(jìn)行檢查，不要輕視這后一道防線。施工升降機(jī)各?？繉討?yīng)設(shè)置停靠安全防護(hù)門。很明顯如果不按要求設(shè)置，在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設(shè)置?？堪踩雷o(hù)門時(shí)，應(yīng)保證安全防護(hù)門的高度不小于1.8m，且層門應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護(hù)門無法打開，保證作業(yè)人員安全。工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時(shí)可以打開安全防護(hù)門，這是十分危險(xiǎn)的，應(yīng)引起重視。

鋁合金升降機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行原理：

①鋁合金升降機(jī)減速器輸出軸端的齒輪，伸出機(jī)廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機(jī)廂上下運(yùn)行。

②除此之外機(jī)廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)，操作人員亦可隨機(jī)運(yùn)行。加節(jié)裝置設(shè)在機(jī)廂的頂部，是一臺(tái)手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的小型動(dòng)臂式起重機(jī)。加節(jié)時(shí)，機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。為了確保液壓升降平臺(tái)的安全運(yùn)行，設(shè)有限速制動(dòng)裝置，行程限位開關(guān)，行門保護(hù)開關(guān)等。