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風(fēng)量的調(diào)節(jié)以下：

挑選離風(fēng)機比較遠的2號出風(fēng)口為不好出風(fēng)口，即不好管道為1-3-5-9，從2號立管剛開始測量和調(diào)節(jié)；用兩個儀器設(shè)備（畢托管和歪斜式微壓計）各自測量立管1和2的風(fēng)量，并且用三通調(diào)節(jié)閥開展調(diào)整（或用立管上安裝的其他類型閘閥），使兩只管的評測風(fēng)量的比率與設(shè)計方案風(fēng)量的比率相同才行，即：L2c/L1c=L2s/L1s。

用一樣的方式 測量并調(diào)節(jié)各立管、支干管，促使L4c/L3c=L4s/L3s;L7c/L6c=L7s/L6s。這時評測風(fēng)量并不一定設(shè)計方案風(fēng)量，但是已為做到設(shè)計方案風(fēng)量造就了標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)風(fēng)量均衡基本原理，根據(jù)調(diào)整風(fēng)機出入口主管上的風(fēng)量調(diào)節(jié)閥門，使總風(fēng)量做到設(shè)計方案風(fēng)量，各支干管、立管的風(fēng)量便會按分別的設(shè)計方案風(fēng)量開展等比分派。

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針對變風(fēng)量系統(tǒng)，可根據(jù)更改電機轉(zhuǎn)速比或立即運用風(fēng)管上的電動蝶閥來更改送風(fēng)量，調(diào)整起來十分便捷。針對旁通系統(tǒng)，則可根據(jù)旁通閥管道上的電動蝶閥來調(diào)整旁通閥風(fēng)量的尺寸，進而更改送至系統(tǒng)中的風(fēng)量，直到做到設(shè)計方案值才行，調(diào)整起來也較為便捷。

針對穩(wěn)壓管系統(tǒng)則務(wù)必在風(fēng)管上另設(shè)調(diào)節(jié)風(fēng)門，不然，沒法開展風(fēng)量的調(diào)整。風(fēng)量的測量可在風(fēng)管中選用水流量法來測量，也可以在送風(fēng)機進口安置通道集流器來測量。選用通道集流器的方式 可立即從壓力差的尺寸來操縱風(fēng)量的尺寸，調(diào)整起來較為便捷，假如選用水流量法得話，不僅測量全過程較為不便，并且也麻煩操縱。

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車庫層高低

為減少土建施工的工程預(yù)算，車庫層高控制應(yīng)盡量低。規(guī)范規(guī)定地下車庫樓高不能低于2.1米，因此自身覺得單雙面車庫梁底層高不能小于2.8米，，要不然不能繞道電纜橋架、消防噴頭管道等，通風(fēng)通風(fēng)風(fēng)管合理布局十分有艱辛。

地面限制因素多

車庫風(fēng)機房的選擇，既要充分考慮本專業(yè)的合理性，又要兼顧通風(fēng)系統(tǒng)，立井出地面的位置消防安全要求與附近建筑工程保持一定間隔，而且也要結(jié)合景觀園林不傷害城市交通組織 ，除此之外送通風(fēng)系統(tǒng)口還盡量保證 有一定的間隔。

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防排煙和通風(fēng)系統(tǒng)如何施工？施工步驟怎么走？調(diào)整的重要性。

I、通風(fēng)、防排煙、空調(diào)管道制作。

1、為了提高運輸效率，減少消耗和成品的完整性，采用現(xiàn)場預(yù)制現(xiàn)場組裝的方法，現(xiàn)場以機械加工成半成品的形式運輸?shù)浆F(xiàn)場組裝。3、金屬矩形管道邊長>630mm，保溫管道邊長>800mm時，學(xué)習(xí)暖氣設(shè)計和唐先生的威信，213日、005日、4815都數(shù)字連接，管道長度超過1250mm或低壓管道單側(cè)平面積超過1.2平方米，中、高壓管道超過1.0平方米

4、在管道中添加支撐隔板時，材料厚度與管道相同。暖通學(xué)習(xí)資料免費共享小組，799和255，加上155個數(shù)字連接，管道支管與干管的連接部為三通分路，支管與干管的底面(或頂面)相距<150mm時，形成弧形三通，相距150mm以上者形成插管式三通，連接嚴密。