1.尺寸測量：了解客戶需要的安裝高度，根據(jù)客戶的現(xiàn)場環(huán)境測量必要的安裝區(qū)域的位置和尺寸?！　?.測量尺寸后，請預(yù)先安裝液壓升降貨梯的貨艙，放在起重設(shè)備的預(yù)約位置。根據(jù)現(xiàn)場條件和需要，不用挖。　　3.測試調(diào)整：把液壓升降貨梯的各部分調(diào)整到正確的位置，落到地面和地面底部，對準周圍的間隙?！　?.連接配管和油管：按照預(yù)先配置的配管進行配線，連接液壓系統(tǒng)上方的工作油管和控制箱上方的油管?！　?.上述步驟完成后，液壓升降貨梯的安裝基本完成，但為了之后的安全使用，需要很多空載和負荷實驗。

貨梯主要部件的維護和保養(yǎng)

  1.制動器零件有下列情況之一的應(yīng)予報廢：

    （1）裂紋；

   （2）制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50%；

   （3）制動輪表面磨損量達5mm ~2mm；

    （4）彈簧出現(xiàn)塑性變形；

   （5）杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%。

  2.吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應(yīng)予報廢：

   （1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；

   （2）鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有性變形；

   （3）掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；

   （4）心軸磨損量超過其直徑的5%；

    （5）開口度比原尺寸增加15%。

 3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢：

   （1）裂紋和輪緣破損；

   （2）卷筒壁磨損量達原壁厚的10%；

   （3）滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。

 4.車輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢：

   （2）車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%；

   （3）車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%。

升降貨梯在氣溫比較低的狀況下升降速度減慢

液壓升降貨梯，是通過動力單元帶動液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運動而帶動升降機臺面升降，升降平臺可分為固定升降貨梯和移動升降平臺，根據(jù)型號的不同和載重量、升高高度、工作臺面的不同，升降平臺的運行速度不同，因此液壓升降貨梯的升降速度是可以調(diào)整的。

那么液壓升降貨梯的升降速訂受什么影響呢:

一、動力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導軌式升降貨梯，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;

二、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進行調(diào)整，在保證設(shè)備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應(yīng)的調(diào)整。

三、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。

四、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到升降平臺運送貨物的佳值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時間。

五、液壓油受到低氣溫的影響而變得粘稠，管道內(nèi)流速減緩也直接造成了液壓缸頂桿升起的速度。解決的方法就是可以更換適用用冬天的液壓油。