卸料平臺(tái)是建筑物施工工地房屋建筑樓房裝卸搬運(yùn)原材料的資金周轉(zhuǎn)服務(wù)平臺(tái)設(shè)備，它能夠靈敏的適用各種工程施工施工工地。 商品特性：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約，安裝方便使用，感官大氣，產(chǎn)品質(zhì)量，運(yùn)送便捷級(jí)別。
做法：卸料平臺(tái)采用16 糟鋼制做，總寬為2.5米,長(zhǎng)短為6.5米,鋪上5CM厚的木板，采用f17的鋼絲繩拉錨，于結(jié)構(gòu)相接處采用在結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆板上予留100*100洞，采用鋼絲繩扣與之相接。

液壓卸貨平臺(tái)是一種常見(jiàn)卸貨裝置，主要是依靠液壓原理進(jìn)行設(shè)備的貨物裝卸。液壓卸貨平臺(tái)也不同于普通的卸貨平臺(tái)，它的出現(xiàn)對(duì)于卸貨人員而言減輕了工作人員的工作力度，使得他們通過(guò)簡(jiǎn)單的設(shè)備操作便可進(jìn)行貨物的卸載。液壓卸貨平臺(tái)在使用過(guò)程中也會(huì)遇到一些問(wèn)題，若是不及時(shí)處理，同樣會(huì)影響到設(shè)備的使用。 固定式裝卸貨平臺(tái)主要是用于倉(cāng)庫(kù)、物流出貨口，與貨車(chē)、卡車(chē)相互連接的一種橋梁，雖然看上去非常的簡(jiǎn)單，但是其結(jié)構(gòu)需要非常強(qiáng)的牢固度，需要非常穩(wěn)定的產(chǎn)品性能，因?yàn)樽鳂I(yè)中，叉車(chē)需要經(jīng)常開(kāi)進(jìn)卡車(chē)內(nèi)部，看裝卸貨平臺(tái)選擇的正確與否。

卸料平臺(tái)的運(yùn)用需要下列條件：

一、卸料平臺(tái)的擱置點(diǎn)和上部位接點(diǎn)，需要位于建筑物上，不得設(shè)置在腳手架上(即不得與外腳手架有任意連接)。鋼絲繩需要設(shè)置四道繩卡，然后一道需要有穩(wěn)定彎。

二、卸料平臺(tái)上需要滿鋪腳手板并需要設(shè)置兩道護(hù)欄，并封擋嚴(yán)密。護(hù)欄高度不小于1500mm，一道護(hù)欄高度距腳手板面為800mm。

三、懸掛式鋼平臺(tái)，在醒目位置標(biāo)明容許載重量。

四、平臺(tái)內(nèi)物料的長(zhǎng)、寬、高不得超過(guò)防護(hù)欄所限范圍，任意物料嚴(yán)禁放在防護(hù)欄桿上進(jìn)行吊運(yùn)。

五、卸料平臺(tái)的自重應(yīng)達(dá)到塔吊允許的載重量。

卸料平臺(tái)兩邊各設(shè)前后兩道立斜拉鋼絲繩，兩道中的每一道均應(yīng)作單道受力計(jì)算。鋼絲繩分別拉接在4個(gè)拉節(jié)點(diǎn)上，與平臺(tái)形成的夾角應(yīng)不小于45°；選用的鋼絲繩應(yīng)根據(jù)平臺(tái)的載重量進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，且每組鋼絲繩設(shè)置的繩卡應(yīng)不少于3個(gè)。

建筑物銳角利口處圍系鋼絲繩應(yīng)加襯軟墊物。

卸料平臺(tái)每次搬移時(shí)，應(yīng)檢查平臺(tái)是否有過(guò)大的變形，焊縫是否存在細(xì)小裂縫等現(xiàn)象。卸料平臺(tái)吊至上一吊點(diǎn)，應(yīng)檢查平臺(tái)與主體連接點(diǎn)是否符合設(shè)計(jì)要求，如每個(gè)節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造要求。

卸料平臺(tái)轉(zhuǎn)移到新的地點(diǎn)，在松卸塔吊吊鉤前應(yīng)檢查各部位，平臺(tái)搭設(shè)在主體大梁上是否，鋼絲繩是否卡牢，待全部檢查可行后方可松卸塔吊吊鉤。卸料平臺(tái)外口邊應(yīng)略高于內(nèi)口邊，不可向外傾斜。