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斗式提升封性展開簡單的研究和討論
解決方法:可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈出現(xiàn)此種情況會造成阻力矩增大,引起料斗帶打滑。解決方法:可拆洗加油或換軸承。就輸送材料的斗式提升機而言,因為提升機從動軸的密封結(jié)構(gòu)在設(shè)計選型上有著較大的不合理性。本文通過借助技術(shù)改造等措施來提升斗式提升機的密封性展開簡單的研究和討論。
帶式輸送機的發(fā)展步入新紀元
帶式輸送機自1795年被發(fā)明以來,經(jīng)過200多年的發(fā)展,已被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)廣泛采用,特別是第三次工業(yè)技術(shù)后新材料、新技術(shù)的采用,帶式輸送機的發(fā)展步入了一個新紀元。帶式輸送機具有結(jié)構(gòu)簡單、輸送量大、輸送物料范圍廣泛、運距長、裝卸料方便、可靠性高、運費低廉、自動化程度高等特點,它的優(yōu)越性已十分明顯,是國民經(jīng)濟中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。
--妙招方案:物料卸載點不在輸送帶中間引起的皮帶跑偏。當物料卸載點不在膠帶中間時,由于偏載使得膠帶受力沿縱向中心線兩側(cè)的分布不均勻,兩者之差較大時,將直接導(dǎo)致輸送帶在運行中發(fā)生跑偏。如果輸送帶在空載時不跑偏,而重載時總向一側(cè)跑偏,說明輸送帶已出現(xiàn)偏載。此時應(yīng)調(diào)整接料斗或輸送機的位置,使輸送帶均載,以防止其跑偏。