臺(tái)灣鐵路支架安裝：在安裝CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV支架之前，檢查基準(zhǔn)線(基準(zhǔn)線距CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV支架平面1-3mm，兩條線之間的距離一般在80-100mm之間)。一個(gè)是基于CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV中心的基準(zhǔn)線，另一個(gè)是安裝CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV支架的輔助線。

  從csk直線導(dǎo)軌LMG25LV上測(cè)量每個(gè)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV的實(shí)際高度，并按順序編號(hào)。根據(jù)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV支架的中心線和平面輔助線，確定CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV支架的位置，并對(duì)準(zhǔn)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV支架。后，焊接。整個(gè)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV的CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV應(yīng)不大于5mm。為了保證導(dǎo)架平面與CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV的接觸面是剛性的，支撐端面的垂直誤差應(yīng)小于1mm。臺(tái)灣鐵路支架應(yīng)與預(yù)埋鐵緊密焊接。焊接高度不應(yīng)小于5 mm。確切地說，當(dāng)線性滑動(dòng)片需要拼接時(shí)，界面處的間隙不能超過所使用的。焊接時(shí)，應(yīng)充滿，不能含有爐渣和氣孔。

   CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV磨損較小，能夠長(zhǎng)期保持傳統(tǒng)滑動(dòng)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV的精度，不可避免地由于逆流油膩效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度差，并且由于潤(rùn)滑不充分，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面磨損嚴(yán)重，造成驗(yàn)證精度。由于銀質(zhì)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV在運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力很小，所以只需要少量的動(dòng)力就能使床運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是當(dāng)床按常規(guī)方式工作時(shí)，機(jī)器的功率損耗可以顯著降低。由于摩擦產(chǎn)生的熱量小，因此可以應(yīng)用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV滑塊的形狀被設(shè)計(jì)成在有限的空間內(nèi)能具有高剛性，通過與大直徑鋼球相配合，使在各個(gè)方向均能獲得高剛性。

CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV靜安全系數(shù)

      靜安全系數(shù)的考慮在于設(shè)備運(yùn)行的安全評(píng)價(jià)。當(dāng)在振動(dòng)和沖擊情況下使用時(shí)，考慮靜安全系數(shù)比正常運(yùn)行時(shí)更嚴(yán)重，需要更大的安全系數(shù)。靜安全系數(shù)以CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV的基本靜態(tài)額定負(fù)荷為基礎(chǔ)，為作用在CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV上的負(fù)荷的多少倍來表示。

CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV基本動(dòng)額定負(fù)荷

      所謂的基本動(dòng)額定負(fù)荷，是指一批相同規(guī)格的CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG25LV在相同條件下運(yùn)動(dòng)時(shí)，其滾動(dòng)體為鋼球時(shí)，其額定壽命為50km，方向和大小都不變的負(fù)荷。