軌道板抗裂性要求高，軌道板采用預(yù)應(yīng)力體系,主要為保證軌道板的抗裂性能,防止因軌道板開(kāi)裂而造成軌道板耐久性的降低。軌道板高強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。側(cè)模開(kāi)合，操作方便。焊接結(jié)構(gòu)去應(yīng)力處理。底模大型龍門銑整體加工確保高的精度要求。模型基礎(chǔ)減震處理。側(cè)模、端模數(shù)控加工中心一次裝夾加工完成。軌道板與底座的間隙不得小于4mm,減振型軌道板與底座間隙不得小于35mm。軌道板與凸形擋臺(tái)的間隙不得小于30mm,間隙之差不得小于5mm。

軌道板起吊過(guò)程中應(yīng)采取措施防止晃動(dòng),堅(jiān)持輕起輕放,防止將軌道板撞壞。對(duì)于用于起吊作業(yè)的吊具、鋼絲繩等應(yīng)經(jīng)常檢查其安全性,發(fā)現(xiàn)吊具裂紋、鋼絲繩斷絲即可停止使用,嚴(yán)禁使用不合格的吊具。軌道板模型支承基礎(chǔ)平整、堅(jiān)實(shí),不得因其不均勻性下沉引起模型變形;模型支承必須密貼,嚴(yán)禁支腿空吊,導(dǎo)致振動(dòng)作用下模型變形。軌道板高強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。側(cè)模開(kāi)合，操作方便。

軌道板平整度要求高，主要因?yàn)榭奂苯釉谄渖习惭b,軌道板的平整度直接影響其上鋼軌的鋪設(shè)質(zhì)量,軌道板平整度差,將造成鋼軌空吊或影響無(wú)縫線路的平順性。軌道板取板吊裝前應(yīng)仔細(xì)檢査鋼絲繩,起吊螺栓有無(wú)損傷,起吊螺栓是否擰緊,起吊螺栓與軌道板之間是否墊了橡膠墊。不得使用短、斷的起吊螺栓。軌道板模型的制造允許公差為軌道板成品允許公差的1/4為準(zhǔn)。模型加工過(guò)程中消除焊接、加工產(chǎn)生的應(yīng)力。