數(shù)控機(jī)床主軸產(chǎn)生噪音的原因以及該如何解決

　在很多數(shù)控機(jī)床中，由于主軸的變速系統(tǒng)仍采用若干傳動(dòng)軸、齒輪和軸承，因此在工作中不可避免地要產(chǎn)生振動(dòng)噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲。而數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的變速是在機(jī)床不停止工作的狀態(tài)下，由計(jì)算機(jī)控制完成的，因此它比普通機(jī)床產(chǎn)生的噪聲更為連續(xù)，更具有代表性。其優(yōu)點(diǎn)是對(duì)簡單圖形和薄板加工速度快，缺點(diǎn)是沖厚鋼板時(shí)能力有限，即使能沖也是工件表面有塌陷，費(fèi)模具，模具開發(fā)周期長，費(fèi)用高，柔性化程度不夠高。機(jī)械系統(tǒng)受到外界任何的激振力，系統(tǒng)就會(huì)因?qū)Υ思ふ窳Ξa(chǎn)生響應(yīng)而出現(xiàn)振動(dòng)。這個(gè)振動(dòng)能量在整個(gè)系統(tǒng)中傳播，當(dāng)傳播到輻射表面，這個(gè)能量就轉(zhuǎn)換成壓力波，經(jīng)空氣再傳出去，即聲輻射。

　　因此，激發(fā)響應(yīng)、系統(tǒng)內(nèi)部傳遞及聲輻射這三個(gè)步驟就是振動(dòng)噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲的形成過程。

   （1）數(shù)控機(jī)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)主要是靠齒輪來完成變速和傳動(dòng)的因此，齒輪的嚙合傳動(dòng)是主要噪聲源之一。

   （2）軸承與軸頸及支承孔的裝配、預(yù)緊力、同心度、潤滑條件以及作用在軸承上負(fù)荷的大小、徑向間隙等都對(duì)噪聲有很大影響。而且軸承本身的制造偏差，在很大程度上決定了軸承的噪聲。

玉環(huán)縣大潤機(jī)床廠，位于美麗的濱海城市-玉環(huán)，地處我國黃金海岸的中部、北鄰甬臺(tái)溫高速公路、南有溫州機(jī)床，交通十分便捷。

如何解決線切割加工變形的問題

　一、原材料問題：

　　因?yàn)椴牧媳旧頃?huì)有應(yīng)力，切割肯定是打破了原有應(yīng)力平衡變形后達(dá)成了新的平衡，只是應(yīng)力有大有小，變形也會(huì)大小不一，這如同一根竹片中間劈開，兩半都彎，大半彎得少，小半彎得多。線切割加工是同一道理，只是變形小到終的精度范圍以內(nèi)，加工也就算完成了。應(yīng)力是材料內(nèi)固有的，隨強(qiáng)度和硬度的提高而在加大的，暫時(shí)達(dá)成平衡的一種彈性力。所以越是淬火硬的好材料變形越大。這類材料要求淬火前的反復(fù)鍛造，均勻組織。使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應(yīng)在許用應(yīng)力范圍內(nèi)，不允許任意提高。并把大量的加工余量和大塊的廢料在淬火前就去掉，即在淬火時(shí)已把暫時(shí)維持平衡的那部分應(yīng)力基本去掉了。淬火后所切掉的是達(dá)成應(yīng)力平衡的那一小部分。這樣因線切割造成的變形就會(huì)小得多。淬火前沒做處理也沒去除余量的時(shí)候，也就是拿到的是一個(gè)具有強(qiáng)大且完整應(yīng)力的一塊實(shí)心料怎么辦？那就只好靠我們線切割自己消除應(yīng)力，去除余量了。那就是粗切，算記好留量，設(shè)置好夾頭，把大部分的余量先去掉。拿到一個(gè)形狀已很接近終工件，已不具有很大變形能力的新的毛壞，如果再附以高低溫的時(shí)效處理，材料變形就可算是完全解決了。

　　二、形狀問題：

　　上述主要是材料變形，因特殊細(xì)長形狀的零件也會(huì)變形，如鐘表秒針沖模的沖頭，彈簧卡圈沖模的凹模和沖頭，它們都會(huì)因在大塊毛壞上切下一個(gè)小窄條而使取下的工件面目全非，更談不上幾μ只允許十幾個(gè)μ的配合間隙了。一、加工中心復(fù)合材料的種類復(fù)合材料按其組成分為金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與非金屬復(fù)合材料。這類因形狀而容易變形的零件，就只有把毛壞料做好預(yù)處理，淬火前加工成余量很小的半成品，在淬火工序中工件得到充分的形變，切割時(shí)選擇好切割路線和夾頭的位置，得到合格的零件就有把握了。

　　三、切割入口問題

　　材料變形還會(huì)有一個(gè)突出的現(xiàn)象，就是切割入口處不能閉合，這大多是因?yàn)閴喊鍓旱奈恢貌粚?duì)，沒把出入口處壓死，在切割過程中，入口處已隨著形變發(fā)生了位移，盡管座標(biāo)回到了原位，但入口早已跑了，造成入口處臺(tái)階錯(cuò)口，費(fèi)了很長時(shí)間，得到的是一個(gè)廢品。3、斜床身數(shù)控車床采用國產(chǎn)或進(jìn)口高剛性的臥式轉(zhuǎn)塔刀架，定位精度高，重切變形小。這就靠對(duì)材料變形有充分認(rèn)識(shí)，前期采取相應(yīng)措施，切割也采取相應(yīng)方法，所謂切割經(jīng)驗(yàn)也在于此。

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數(shù)控成型磨床引起工作臺(tái)爬行的原因

數(shù)控成型磨床引起工作臺(tái)爬行的原因主要可分為兩類：一類是機(jī)械原因；另一類是數(shù)控系統(tǒng)本身引起的工作臺(tái)爬行。

　　1．工作臺(tái)導(dǎo)軌及床身導(dǎo)軌間的潤滑狀況差工作臺(tái)爬行往往是由于工作臺(tái)運(yùn)行導(dǎo)軌潤滑不良引起的。潤滑太小，或干脆由于潤滑通道阻塞而引起潤滑油根本就打不到導(dǎo)軌上來，這就增大了導(dǎo)軌副間的摩擦力，從而引起工作臺(tái)的爬行現(xiàn)象。我們要求此處相連的兩軸同心度較高，一般應(yīng)控制在0．1mm以內(nèi)，否則就超出了聯(lián)軸器及伺服電動(dòng)機(jī)的糾錯(cuò)范圍而引起工作臺(tái)爬行。這時(shí)我們只需將潤滑通道打通或?qū)櫥窟m當(dāng)調(diào)大，就可將工作臺(tái)爬行問題解決。要注意是，導(dǎo)軌副間的潤滑量也不可調(diào)得太大，否則將引起工作臺(tái)運(yùn)行中的漂移，進(jìn)而引起磨削工件的相關(guān)質(zhì)量不良問題。

　　2．工作臺(tái)的動(dòng)力傳動(dòng)部分引起工作臺(tái)的動(dòng)力傳動(dòng)部分即絲杠及其相關(guān)連接部分，包括絲杠本身及連接用的軸承等。

　　首先，我們用手轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠時(shí)應(yīng)無明顯阻滯感，轉(zhuǎn)起來手感應(yīng)柔和、均勻。如有手感阻滯則可能是絲杠的支撐用軸承發(fā)生損壞，絲杠螺母里的滾珠或滾道發(fā)生了損壞或進(jìn)了臟物，如小切屑等。我們應(yīng)根據(jù)檢查的情況進(jìn)行相應(yīng)的處置，或換軸承，或換絲杠，或進(jìn)行清洗，或請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)絲杠進(jìn)行調(diào)整及精度恢復(fù)等。用來傳遞I/O輸入/輸出信號(hào)的頻率受到時(shí)鐘頻率和諧波干擾，加上線路走線不當(dāng)，使數(shù)字信號(hào)線和模擬信號(hào)線不可避免的會(huì)受到外來干擾信號(hào)的干擾，各種信號(hào)線相互之間也會(huì)通過線間耦合等產(chǎn)生干擾。其次，我們要檢查絲杠兩母線對(duì)床身導(dǎo)軌的平行度。一般出廠時(shí)我們把床身導(dǎo)軌對(duì)絲杠兩母線平行度調(diào)整在O.08mm以內(nèi)，用戶實(shí)際應(yīng)用起來可以適當(dāng)放寬至0.1mm，檢查如果超差，應(yīng)將其調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)。另一種情況是絲杠及伺服電動(dòng)機(jī)連接部分出了問題。我們要求此處相連的兩軸同心度較高，一般應(yīng)控制在0．1mm以內(nèi)，否則就超出了聯(lián)軸器及伺服電動(dòng)機(jī)的糾錯(cuò)范圍而引起工作臺(tái)爬行。

　　3．床身及工作臺(tái)變形引起這種情況一般是由于季節(jié)溫差變化大，而設(shè)備室內(nèi)沒有相應(yīng)的溫度調(diào)節(jié)裝置，從而引起機(jī)床所處環(huán)境溫度變化較大，相應(yīng)的導(dǎo)軌由于溫度變化而變形。導(dǎo)軌副變形后，其運(yùn)行接觸狀況較差，只有很少的地方接觸，導(dǎo)軌副間隙變大，造成潤滑油泄漏，從而形不成真正的油膜，進(jìn)而引起工作臺(tái)爬行。10．結(jié)束工作離開機(jī)器前，應(yīng)關(guān)閉操作面板的控制電源開關(guān)、電器箱總開關(guān)。這種情況比較復(fù)雜，應(yīng)該請(qǐng)專業(yè)人員利用儀器對(duì)床身進(jìn)行檢測、修復(fù)。

攻絲機(jī)在日常操作中有哪些注意事項(xiàng)？

我們?nèi)粘Ｔ诓僮鞴ソz機(jī)的時(shí)候應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

　　1、通常扭力筒夾的扭力在出廠時(shí)即已設(shè)定好，但在攻較強(qiáng)韌之材料時(shí)或使用一段時(shí)間后，必須再調(diào)整，設(shè)定扭力。

　　2、扭力筒夾外殼有2個(gè)小孔，允許做半個(gè)凹槽之扭力調(diào)整，這在調(diào)整M3以下的扭力控制非常重要。

　　3、使用一字起子挑起扣環(huán)，用尖嘴鉗置入扭力調(diào)整環(huán)上的2個(gè)圓孔內(nèi)，順時(shí)針轉(zhuǎn)則增加扭力，反時(shí)針轉(zhuǎn)則減少扭力。

　　4、調(diào)整好后，將扣環(huán)插入筒夾外殼的小孔內(nèi)，扭力即不再改變了。

　　5、扭力筒夾是保證之螺紋，故扭力筒夾不能隨意亂放、亂丟、亂摔，以免影響攻絲精度。

　　6、當(dāng)氣動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)時(shí)，一般情況是氣力不夠，請(qǐng)檢查氣壓是否調(diào)至6-8KG即可。

　　7、當(dāng)氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)，而扭力筒夾打滑，有可能是材質(zhì)太硬或材質(zhì)粘性高，請(qǐng)把扭力筒夾扭力調(diào)大。