蘇州嘉吉斯機(jī)械專業(yè)從事精密機(jī)床和刀具的研發(fā)、銷售和技術(shù)服務(wù)工作，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

　斜床身數(shù)控車(chē)床的可靠性高、傳動(dòng)噪音低，可滿足不同需要的加工，全防護(hù)設(shè)計(jì)，防三漏效果理想，確保了操作者的安全。應(yīng)用于汽車(chē)、摩托車(chē)、電子、航天、石油等行業(yè)。是一種、率的自動(dòng)化機(jī)床。高精密的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)斜床數(shù)控車(chē)床具有高精密滾珠絲桿和直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，傳動(dòng)效率高，精度保持好且定位精度精準(zhǔn)。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。

合理選擇夾具

　　1、盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具;

　　2、零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。

　　確定加工路線

　　加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。

　　1、應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;

　　2、應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。

　　加工路線與加工余量的聯(lián)系

　　目前，在數(shù)控車(chē)床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如必須用斜床身數(shù)控車(chē)床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。

斜床身數(shù)控車(chē)床維修方法

利用數(shù)控系統(tǒng)的自診斷功能：一般CNC系統(tǒng)都有較為完備的自診斷系統(tǒng)，無(wú)論是發(fā)那科系統(tǒng)還是西門(mén)子系統(tǒng)，數(shù)控系統(tǒng)上電初始化時(shí)或運(yùn)行中均能對(duì)自身或接口做出一定范圍的自診斷。維修人員應(yīng)熟悉系統(tǒng)自診斷各種報(bào)警信息。合格率優(yōu)勢(shì)普通車(chē)床由于是手工操作，人為影響非常大，一旦操作工的身體情況不佳或者思想不集中，產(chǎn)品廢品率會(huì)急劇上升。根據(jù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行分析以確定故障范圍，定位故障元器件，對(duì)于進(jìn)口的數(shù)控系統(tǒng)一般只能定位到板級(jí)，其片級(jí)維修一般可依靠各數(shù)控系統(tǒng)的廠家售后維修部門(mén)。

　我國(guó)斜床身數(shù)控車(chē)床從20世紀(jì)70年代初進(jìn)入市場(chǎng)，至今通過(guò)各大機(jī)床廠家的不懈努力，通過(guò)采取與國(guó)外著i名機(jī)床廠家的合作、合資、技術(shù)引進(jìn)、樣機(jī)消化吸收等措施，使得我國(guó)的斜床身數(shù)控車(chē)床制造水平有了很大的提高，其產(chǎn)量在金屬切削機(jī)床中占有較大的比例。目前，國(guó)產(chǎn)數(shù)控車(chē)床的品種、規(guī)格較為齊全，質(zhì)量基本穩(wěn)定可靠，已進(jìn)入實(shí)用和全i面發(fā)展階段。斜床身數(shù)控車(chē)床的其他優(yōu)勢(shì)斜床身數(shù)控車(chē)床主要是在精密復(fù)雜的各種回轉(zhuǎn)體零件的多品種，中小批量加工中使用。