?國內(nèi)外橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐發(fā)展的歷史沿革

在歐洲和北美地區(qū)鋼橋的防腐發(fā)展過程是:20世紀(jì)40年代為油漆防腐;50～70年代為重防腐涂料防腐、熱浸鋅防腐、火焰噴涂防腐、電弧噴涂防腐并存;80年代以后,隨著電弧噴涂技術(shù)的發(fā)展,電弧噴涂防腐與火焰噴涂相比涂層與基體結(jié)合力高、生產(chǎn),因而得到廣泛應(yīng)用,初期大多為噴涂鋅,現(xiàn)在電弧噴涂鋁日漸成為防腐發(fā)展的趨勢(shì)。（三）、作業(yè)要求：7、高處作業(yè)前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，要對(duì)人員行走的通道，行走和站立的腳手板，臨空處的欄桿、安全網(wǎng)，上下梯子等進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可開展作業(yè)。對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重的含重金屬涂裝底漆和大量有機(jī)揮發(fā)物的重防腐涂料基本不再在這些發(fā)達(dá)國家本土使用。

我國鋼橋梁腐蝕到目前為止,仍集中采用刷油漆防腐。（2）斜腿剛架橋，剛架腿是斜置的，支腿的軸線和梁的中間近似呈拱形。建國50年來,鋼橋梁防腐技術(shù)的變化也主要集中在對(duì)油漆的種類進(jìn)行調(diào)整。如20世紀(jì)50～60年代鋼橋梁防腐采用防銹漆加云鐵醇酸面漆的鉛系環(huán)境污染涂料,并一直主導(dǎo)著我國鋼橋梁的防腐。隨著大型鋼橋梁的建設(shè),其防腐問題開始突出,鉛系涂裝體系的防腐耐久性差和維護(hù)費(fèi)用高昂的缺點(diǎn)日漸顯現(xiàn),80年發(fā)了重防腐涂料,經(jīng)過對(duì)底、中、面漆的配套使用,使鋼橋的防腐壽命有較大提高,90年代國外重防腐同類涂料開始涌入。重防腐涂料僅能提供鋼橋10年左右的防腐壽命,10年后必然面臨巨大的防腐維護(hù)費(fèi)用,這在歐洲已被事實(shí)所證實(shí)。

橋梁高空作業(yè)安全操作規(guī)程

（一）、人員要求：

1、凡從事高處作業(yè)的人員必須身體健康、無疾病，定期進(jìn)行體檢；凡有不適合者，均不得從事高處作業(yè)。

2、凡從事高處作業(yè)的人員必須經(jīng)高處作業(yè)上崗前安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可上崗作業(yè)。

3、凡從事高處作業(yè)的人員工作中必須服從分工，聽從指揮，互相合作、相互配合，在保證施工安全的條件下開展作業(yè)。

（二）、作業(yè)環(huán)境要求：

4、高處作業(yè)工作面必須鋪設(shè)好腳手板、鋪設(shè)的腳手板要捆綁牢固；探頭板要捆綁好，做好防護(hù)，謹(jǐn)防探頭板傷人事故發(fā)生。

5、搭設(shè)的梯子要搭掛牢固，并捆綁好，謹(jǐn)防梯子滑動(dòng)傷人，梯子應(yīng)由專人定期檢查，發(fā)現(xiàn)木、竹梯缺檔處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊，鐵梯檔脫焊處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊。

6、臨邊的高處平臺(tái)應(yīng)設(shè)有1．2m高的欄桿，欄桿下方應(yīng)設(shè)踢腳板攔護(hù)，以防人員和物件墜落，平臺(tái)上的腳手板應(yīng)鋪設(shè)穩(wěn)妥，不得有探頭板和空洞。

（三）、作業(yè)要求：

7、高處作業(yè)前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，要對(duì)人員行走的通道，行走和站立的腳手板，臨空處的欄桿、安全網(wǎng)，上下梯子等進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可開展作業(yè)。 必要時(shí)需預(yù)留逃生的應(yīng)急通道。

8、高處作業(yè)必須系好安全帶，并且掛在作業(yè)處上方(高掛低用)的牢靠處，流動(dòng)作業(yè)時(shí)應(yīng)隨摘隨掛。

9、盡可能地避開雙層，多層作業(yè)，如確實(shí)無法避開時(shí)，應(yīng)上下錯(cuò)開，并采取有效的隔離防護(hù)措施后方可進(jìn)行作業(yè)。

貝雷片在我國有多種叫法如貝雷架、貝雷橋等，起源于1938年初期的英國，由工程師唐納德·貝雷發(fā)明，滿足期間橋梁快速搭建的需求，后以人們以他的名字貝雷來命名。（5）連續(xù)剛構(gòu)：如果在跨中采用預(yù)應(yīng)力鋼筋和現(xiàn)澆混凝土聯(lián)成整體，則為連續(xù)剛構(gòu)，亦稱為連續(xù)一剛構(gòu)連續(xù)體系,簡稱為連續(xù)剛構(gòu)橋。鑒于我國發(fā)展的需要，引進(jìn)該項(xiàng)技術(shù)并定型生產(chǎn)以來，在多年的生產(chǎn)實(shí)踐中得到快速發(fā)展。貝雷片可用于道路、橋梁等多種基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域。其中貝雷桁架組合起重機(jī)，由于其柱子和跨距的高度可調(diào)節(jié)，適應(yīng)于多種工程場地，在公路、鐵路、市政、等國家基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目中被廣泛應(yīng)用。貝雷片由以下多種構(gòu)件組成：桁架節(jié)，加強(qiáng)弦桿，銷子，橫梁，有扣縱梁，無扣縱梁，桁架螺栓，弦桿螺栓，橫梁夾具，抗風(fēng)拉桿，斜撐及聯(lián)板。具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)輸方便，架設(shè)快捷，載重量大，互換性好，適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)今建筑工程中被大量應(yīng)用。