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南陽(yáng)深孔鉆機(jī)床價(jià)格行情「臺(tái)銘數(shù)控」

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-27 18:24  






從機(jī)床側(cè)面看,平床身數(shù)控車床的床身呈四方形,斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯,在相同導(dǎo)軌寬度的情況下,斜床身的X向拖板比平床身的要長(zhǎng),應(yīng)用在車床的實(shí)際意義是可以安排更多的刀位數(shù)。

自動(dòng)化生產(chǎn)對(duì)比

機(jī)床刀位數(shù)的增加,自動(dòng)排屑機(jī)的配置,實(shí)際上都是為自動(dòng)化生產(chǎn)打基礎(chǔ)。一人值守多臺(tái)機(jī)床,一直是機(jī)床發(fā)展的方向。斜床身數(shù)控車床再增設(shè)銑削動(dòng)力頭、自動(dòng)送料機(jī)床或者機(jī)械手,自動(dòng)上料,一次裝夾完成所有的切屑工序,自動(dòng)下料,自動(dòng)排屑,就成了工作效率極高的自動(dòng)數(shù)控車床。平床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動(dòng)化生產(chǎn)方面處于劣勢(shì)。

雖然斜床身數(shù)控車床比平床身數(shù)控車床先進(jìn),不過市場(chǎng)占有率卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。平床身數(shù)控車床以價(jià)格低廉,容易生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)占據(jù)著數(shù)控車床90%以上的市場(chǎng)份額。




各類型數(shù)控切割機(jī)的特點(diǎn)及其應(yīng)用情況

1.數(shù)控火焰切割機(jī),切割具有大厚度碳鋼切割能力,切割費(fèi)用較低,但存在切割變形大,切割精度不高,而且切割速度較低,切割預(yù)熱時(shí)間、穿孔時(shí)間長(zhǎng),較難適應(yīng)全自動(dòng)化操作的需要。它的應(yīng)用場(chǎng)合主要限于碳鋼、大厚度板材切割,在中、薄碳鋼板材切割上逐漸會(huì)被等離子切割代替。

2.數(shù)控等離子切割機(jī),等離子切割具有切割領(lǐng)域?qū)?,可切割所有金屬板材,切割速度快,,切割速度可達(dá)10m/min。等離子在水下切割能消除切割時(shí)產(chǎn)生的噪聲,粉塵、有害氣體和弧光的污染,有效地改善工作場(chǎng)合的環(huán)境。采用精細(xì)等離子切割已使切割質(zhì)量接近激光切割水平,目前隨著大功率等離子切割技術(shù)的成熟,切割厚度已超過100mm,拓寬了數(shù)控等離子切割機(jī)切割范圍。




4.2.4確定其它刀在工件坐標(biāo)系中的位置

加工一個(gè)零件常需要幾把不同的刀具,由于刀具安裝及刀具本身的偏差,每把刀轉(zhuǎn)到切削位置時(shí),其刀尖所處的位置并不重合,為使用戶在編程時(shí)無(wú)需考慮刀具間的偏差,需確定其它刀在工件坐標(biāo)系中的位置,這需要通過對(duì)刀來實(shí)現(xiàn)。不同的系統(tǒng),其對(duì)刀方法各不相同。

1.西門子802S系統(tǒng)的對(duì)刀方法

(1)選用某一把刀為基準(zhǔn)刀,按參數(shù)鍵下和刀具補(bǔ)償按鈕,再按新刀具按鈕,輸入基準(zhǔn)刀的刀號(hào)及刀沿(補(bǔ))號(hào)。如基準(zhǔn)刀為1號(hào)刀,選用1號(hào)刀沿(補(bǔ)),則刀具為T1D1。

(2)調(diào)用對(duì)刀窗口,用基準(zhǔn)刀車外圓,Z向退刀,在對(duì)刀窗口的X軸零偏處輸入0(因是基準(zhǔn)刀),按計(jì)算鍵后確認(rèn)。

(3)調(diào)用其它各把刀具,確定刀號(hào)和刀沿(補(bǔ))號(hào),車外圓輸入直徑,車端面。輸入臺(tái)階深度的負(fù)值。計(jì)算、確定即可。




故障防治

1.控制液壓油污染

加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng),定期檢測(cè)液壓油。換油前,要認(rèn)真清洗液壓系統(tǒng)。很多深孔鏜液壓系統(tǒng),兩次大修之間,系統(tǒng)從沒換過油,這經(jīng)常是事故隱患。

濾油方面,要求濾油器有適當(dāng)?shù)倪^濾精度和納污容量。有些深孔鏜的濾油網(wǎng)過濾精度低,固體顆粒得不到有效控制,致使相對(duì)運(yùn)動(dòng)件磨損加劇,泄漏增加。因此,濾油器過濾精度必須達(dá)到要求,并且要經(jīng)常清洗,如濾油器部分堵塞,就會(huì)使夾緊速度變慢或夾不緊。若回油濾油器堵塞或溢流閥卡死,系統(tǒng)壓力再高也夾不緊,直到系統(tǒng)破壞為止。




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