立車上一些基礎性問題解答與故障原因分析

對于立式車床，我們可以將其簡稱為立車，因此下面，我們將會圍繞立車這一具體方面，來進行其相關知識的講解工作，以便大家能夠從中有一些收獲，讓自己在這方面的學習上有所進步，而不是一直停止不前。

1.立車，即為立式車床，其的主要特點，以及主要運動，是什么？

立車，其的主要特點，是為這一機器設備中的主軸，是處于垂直位置上的。其的主要運動，則是為工件的回轉(zhuǎn)運動。因此，才將這一種車床，稱之為立式車床，以便來突出其的特點。

2.立車，其車削震刀的話，那么其具體的，是何原因？

立車，其車削震刀的話，其的具體原因，則是為：立車進刀主軸沒有與工作臺相垂直，以及進刀機構(gòu)沒有鎖緊好。此外，立車整體不水平，刀具有較大磨損，以及材料硬度過大，還有工件裝夾有問題等，這些都是導致上述問題的。

3.立車型號編制標準型號規(guī)格怎么標注？其鉆孔時，刀具運動，是怎樣的？

立車型號編制標準型號規(guī)格的標注，主要的，是參考GB/T 15375-2008這一個，以這一標準為主。該設備中的刀具，在鉆孔時的運動，是為從上往下來進行的，但是其工作臺，則是左右移動。

對于立車，相信通過上面這幾個方面，大家是可以來進一步進行學習與了解的，而且這些，也是我們在實際使用等的理論基礎，是不可或缺的，否則會影響到設備的使用效果，以及經(jīng)濟效益等，所以不能馬虎對待。此外，這對于我們而言，也是有很大幫助和啟發(fā)的。

1.數(shù)控雙柱立式車床，為何說其剛性和穩(wěn)定性，要好于普通的立式車床？

這是因為，在數(shù)控雙柱立式車床上，其的構(gòu)成是有底座、立柱、橫梁、工作臺和刀架這五個大的部分。其的橫梁部分，是采用了定梁設計，因此，能顯著提高設備的剛性和穩(wěn)定性，才得出了上述結(jié)論。

2.立式車床主軸結(jié)構(gòu)，通常是采用哪一個？以及，其可以用來車弧形嗎？

立式車床的主軸結(jié)構(gòu)，其通常是采用液壓懸浮主軸這一形式。而對于問題二，其是肯定的，即為，立式車床，其是可以用來車弧形的。其的具體操作，是通過立式轉(zhuǎn)盤來帶動工件旋轉(zhuǎn)，讓刀具進行低速圓周運動。從而，工件端面能夠形成球面，來達到加工目的。

1.對于某些工件，是否可以采用立車來加工，來達到加工目的？

對于某些工件，是可以使用立車，來進行加工的，從而，達到預期想要的加工目的和效果。不過，這也是有一定針對性的，主要是一些能夠滿足回轉(zhuǎn)直徑，但重量較大且不易裝夾的工件。而且，采用臥式車床加工的話，有可能會影響到加工精度，所以，才會使用立車進行加工。

2.臥式車床，其可以改造成立車嗎？對于5米的立車，在工件的加工上，有哪些相應參數(shù)？

臥式車床，其是可以改造成立車的，不過，也不是所有的臥式車床，都可以，其也是有一些基本要求的，滿足這些基本要求了，才能進行改造，否則不能。而對于5米的立車，其在加工上的參數(shù)，是為：加工直徑為5m，加工高度為3.15m，工件重量上限，是為60噸。