這是指在已拍攝的圖畫中斷定車牌的方位，獲取出車牌的圖畫，然后切割出車牌中的字符。現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展及汽車數(shù)量的日益增加，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，同時(shí)對(duì)道閘的性能要求也越來(lái)越高。車牌區(qū)域定位的艱難首要是來(lái)自于收集的圖畫，因?yàn)槭占能嚺茍D畫的多樣性，并且收集圖畫時(shí)遭到很多要素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖畫質(zhì)量呈現(xiàn)不一樣程度的差異，在通常情況下，收集的圖畫的背景非常復(fù)雜，收集圖畫是在高速運(yùn)動(dòng)中收集的圖畫，所以圖畫中車牌的方位不固定，車牌的巨細(xì)也不一樣。

現(xiàn)階段也有數(shù)使用聲控控制燈具、紅外線控制燈具，但是這種控制的應(yīng)用量，而且不成系統(tǒng)、沒(méi)有形成規(guī)模，并且科技含量不高，發(fā)展前景不是很好。停車場(chǎng)系統(tǒng)中的藍(lán)牙讀卡器就可自動(dòng)遠(yuǎn)距離讀取藍(lán)牙卡信息，或者車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌，從而給道閘一個(gè)抬桿開(kāi)閘的信號(hào)，這樣對(duì)于固定車輛的進(jìn)出就比較便捷。地下停車場(chǎng)智能照明控制系統(tǒng)框架組成；管理中心系統(tǒng)是系統(tǒng)功能核心，包括數(shù)據(jù)的分析、匯總、存儲(chǔ)及控制命令的發(fā)布等功能，同時(shí)具有巡檢、設(shè)備管理、運(yùn)行維護(hù)管理及相關(guān)運(yùn)行報(bào)表功能。

車牌識(shí)別系統(tǒng)都需要完成那些功能？車牌矯正及精定位模塊，由于受拍攝條件的限制，圖像中的車牌總不可避免存在一定的傾斜，需要一個(gè)矯正和精定位環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)一步提高車牌圖像的質(zhì)量，為切分和識(shí)別模塊做準(zhǔn)備。而出口設(shè)備和入口設(shè)備差不多，只是少了入口處的自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)，因?yàn)槲覀兊脑O(shè)備可以實(shí)現(xiàn)脫機(jī)收費(fèi)功能，所以出口處多了一個(gè)道閘控制系統(tǒng)。使用精心設(shè)計(jì)的快速圖像處理濾波器，不僅計(jì)算快速，而且利用的是車牌的整體信息，避免了局部噪聲帶來(lái)的影響。使用該算法的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是通過(guò)對(duì)多個(gè)中間結(jié)果的分析還可以對(duì)車牌進(jìn)行精定位，進(jìn)一步減少非車牌區(qū)域的影響。

停車場(chǎng)應(yīng)用智能化管理系統(tǒng)有什么益處 一、 能夠防止資產(chǎn)外流。 傳統(tǒng)式的人工現(xiàn)錢收費(fèi)方式存有著許多缺點(diǎn)，一方面工作強(qiáng)度大、gao效率低，另一方面則是在會(huì)計(jì)上非常容易導(dǎo)致系統(tǒng)漏洞或是現(xiàn)錢外流。路內(nèi)停車智能管理系統(tǒng)，是站立于城市管理、民生福祉的高度全盤考慮，從根本上解決城市停車管理問(wèn)題，能夠?qū)崿F(xiàn)停車智能化、管理可視化和運(yùn)營(yíng)，帶來(lái)實(shí)際效益，滿足城市發(fā)展和群眾利益的需要，有利于促進(jìn)社會(huì)和諧，意義非凡。比較之下，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)所有選用電腦上收費(fèi)，每一筆賬款都?xì)v經(jīng)電腦上的確定、統(tǒng)計(jì)分析和紀(jì)錄，防止了錯(cuò)誤操作或是舞弊的狀況產(chǎn)生。 二、 保證車輛安全性。 人工收開(kāi)卡的方式將會(huì)導(dǎo)致疏忽或是無(wú)紀(jì)錄可循的狀況、丟車或是虛報(bào)丟車狀況，給停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方產(chǎn)生了許多麻煩，另外沒(méi)法確保車主車子的資金安全。而停車場(chǎng)管理系統(tǒng)會(huì)全自動(dòng)存儲(chǔ)每一個(gè)泊車紀(jì)錄，而且還配用著圖象比照、車主車子攝錄等作用版塊，出入口會(huì)開(kāi)展信息內(nèi)容核對(duì)，維護(hù)車主車子安全性。