LNG氣瓶應用

近年來隨著國家對環(huán)境問題重視，大量重卡汽車，LNG儲罐抽真空，公交汽車，杜瓦瓶抽空機組，LNG儲罐抽真空價格，長途大巴車均將原來使用的柴油更換為液化然氣。而液化然氣的重要組成部件是就是LNG氣瓶，它可以攜帶大量液化天氣熱，在使用中氣化為氣態(tài)供給發(fā)動機燃燒，提供燃料動力。氣瓶安裝不正確氣瓶超壓工作充裝過度頻繁加氣站安全措施不到位人為因素的安全問題主要包括以下幾個方面：私自改裝燃氣設備。但是LNG氣瓶隨著時間的推移，氣瓶內膽與外膽間的隔熱夾層內部真空度會有所下降（類似于暖水瓶），真空度下降比如造成隔熱性能下降導致，LNG氣瓶內膽壓力急速增加，通過安全閥排出，操作大量浪費。

抽真空系統(tǒng)整體結構組成

結構組成：防爆雙級旋片泵1臺和風冷復合分子泵1臺組成，配有1個低真空規(guī)管和1個高真空玻璃規(guī)管裝在主管路上，LNG低溫儲罐抽真空，組成實時監(jiān)控的真空測量系統(tǒng)；目前國內制造商提供的真空多層絕熱管道也大都是采用焊接連接的，LNG低溫儲罐抽真空，系統(tǒng)中的低溫閥門與管路也采用焊接連接。不銹鋼管丶高真空波紋管丶真空口不銹鋼推拉閥和氟膠圈卡箍等組成的管路系統(tǒng)；真空泵的控制按鈕及模擬的系統(tǒng)運行圖在觸摸屏上顯示，系統(tǒng)真空度異常自動保護。

可滿足目前國內所有低溫儲罐夾層抽真空操作，設備保證夾層真空度優(yōu)于儲罐的出廠值。

一般操作步驟

（1）根據系統(tǒng)配置將把LNG罐子的真空口和推拉閥連接好，考慮到加熱的膨脹系數(shù)所有螺母只需適度旋緊。

（2）打開控制柜電源，打開真空儀表，打開主管路規(guī)管下面的擋板閥，調整電阻規(guī)顯示單元的滿度為9.0E4，一個大氣壓為1.0E5，調整下限比較準確.

（3）打開預抽閥，啟動旋片泵，啟動后，真空儀表數(shù)據就會顯示一直往下降，則說明夾層的真空度在持續(xù)變好。

(4) 當電阻單元顯示5.0E0后才能啟動分子泵，當電阻單元抽到5.0E-1后，電離單元的燈絲點亮，那么現(xiàn)在可以調整真空儀表的電阻單元的零點，把此時電阻單元的真空度調整的比電離單元的真空度略高。如果真空絕熱管路與閥門采用非真空絕熱的法蘭連接，則真空多層絕熱低溫管道帶來的絕熱好處會被連接法蘭極大的漏熱所抵消，這在設計上是不合理的，。例如：電阻單元7.0E-1電離單元5.0E-1。

（4）當系統(tǒng)真空度優(yōu)于5.0E-2（也可進入-3，看工藝需要）后，開始封堵真空口的堵頭，全部封好后，過半小時，用推拉閥拉開真空口的堵頭，看系統(tǒng)的真空度顯示多少，此時的數(shù)據就是本次抽真空后的穩(wěn)定真空度 。

(5)真空口堵頭封堵操作結束后，首先關閉分子泵（分子泵關機要35分鐘時間），待分子泵完全停下來后，然后關閉旋片泵，關閥真空儀表，后斷電結束。

存在以下情況的氣瓶應提前送至檢驗機構進行夾層補抽真空：

1）儲罐出現(xiàn)保溫性能不好；

2）安全閥頻繁啟跳；

3）在檢測中發(fā)現(xiàn)靜態(tài)蒸發(fā)率超標不合格的；

4）外殼存在結霜或結露、喪失真空度等情況。

抽真空方法應符合《真空絕熱深冷設備性能試驗方法 真空度測量》的要求使用專用抽真空設備對氣瓶夾層進行補抽真空，將真空度恢復到氣瓶出廠值。