浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

進(jìn)口日期/出口日期

（1）日期均為8位數(shù)，順序為年（4位）、月（2位）、日（2位）。

（2）無實際進(jìn)出境的報關(guān)單填報辦理申報手續(xù)的日期，并以海關(guān)接受申報的日期為準(zhǔn)。

（3）進(jìn)口貨物收貨人在進(jìn)口申報時無法確知相應(yīng)的運輸工具實際進(jìn)境日時，本欄目為空。

（4）申報進(jìn)口日期與運輸工具負(fù)責(zé)人向海關(guān)申報日期不符，以運輸工具申報進(jìn)境日期為準(zhǔn)。

（5）“出口日期”欄僅供海關(guān)打印報關(guān)單證明聯(lián)用，預(yù)錄人報關(guān)單和EDI報關(guān)單均免于填報。

（6）對于無實際進(jìn)出境的貨物，應(yīng)填報海關(guān)辦理申報日期，以海關(guān)接受申報的日期為準(zhǔn)。

1、加工貿(mào)易：料件從境外進(jìn)口、在境內(nèi)加工裝配后、成品運外境外的貿(mào)易。即“兩頭在外”，但不等于保稅物流貨物和暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物。

2、加工貿(mào)易的形式：來料加工和進(jìn)料加工

3、加工貿(mào)易單位：任何外貿(mào)單位，只要合同備案，滿足上述要求均可。常表現(xiàn)為：

加工工廠：

保稅工廠：專門從事保稅加工的工廠，常在成立之初，就選擇在保稅區(qū)、出口加工區(qū)等區(qū)域內(nèi)。

保稅集團(tuán)：同一關(guān)區(qū)內(nèi)，由一個外貿(mào)經(jīng)營公司牽頭，組織若干個加工企業(yè)聯(lián)合起來對料件進(jìn)行多層次、多工序的連續(xù)加工。它們共同組成的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體。

天騏國際物流與您分享船貨銜接不當(dāng)?shù)馁M用

FOB，船貨銜接是關(guān)鍵。如果沒有及時裝柜入港上不了船，那產(chǎn)生的空艙費、滯期費等都將由發(fā)貨人承擔(dān)；反之備貨裝柜太早，超期箱使費、倉儲費等也是要由發(fā)貨人來承擔(dān)的。所以FOB對于裝運期和裝運港要再三確認(rèn)，保持密切溝通，保證船貨銜接。

天騏國際物流與您分享目的港無人提貨產(chǎn)生的費用

因某種原因，貨物運到目的港后收貨人未提貨也未付運費，此時承運人除無法及時收回運費外，還面臨貨物要被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)拍賣或者產(chǎn)生高額堆存費等情形。因此可能首先向收貨人請求支付，無果后會轉(zhuǎn)向發(fā)貨人。

海運費：原則上首先應(yīng)由收貨人承擔(dān)，當(dāng)無人提貨，則可能會轉(zhuǎn)回發(fā)貨人承擔(dān);

提貨：首先通知收貨人提貨，無人提貨，通知發(fā)貨人處理，如回運或轉(zhuǎn)賣等;

目的港滯箱費、滯港費：無人提貨產(chǎn)生滯箱費及滯港費，貨不抵費的情況下，可能會要求發(fā)貨人承擔(dān)。