履帶式強(qiáng)夯機(jī)在黃土地基夯實(shí)的影響因素

1、含水量對(duì)履帶式強(qiáng)夯機(jī)的影響：含水量是土的基本物理性指標(biāo)之一，含水量的變化會(huì)直接影像土的強(qiáng)度。濕陷性黃土地基中的天然含水量比較小，相對(duì)于飽和土地基而言，履帶式強(qiáng)夯機(jī)施工過程中一般不會(huì)出現(xiàn)孔隙水?dāng)U散，這更加有利于履帶式強(qiáng)夯機(jī)法的施工。

2、夯錘的形狀：經(jīng)過實(shí)踐證明，不同土質(zhì)不同地層結(jié)構(gòu)，均采用相同的錘型是很難取得理想的夯實(shí)效果的。大多數(shù)夯錘都是平底，其錘底靜壓力在25-40KPa之間。

3、對(duì)履帶式強(qiáng)夯機(jī)機(jī)的設(shè)備性能要求： 履帶式強(qiáng)夯機(jī)法施工和履帶式強(qiáng)夯機(jī)機(jī)是緊密聯(lián)系在一起的，履帶式強(qiáng)夯機(jī)機(jī)的設(shè)備性能有如下要求：履帶式強(qiáng)夯機(jī)機(jī)應(yīng)具有較高的工作級(jí)別，并具備較強(qiáng)的地形適應(yīng)能力和較高的作業(yè)穩(wěn)定性；起升卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的卷筒應(yīng)具有寬幅大容量、高彈出力性能和高制動(dòng)能力；發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)有充足的儲(chǔ)備，行走機(jī)構(gòu)適應(yīng)泥濘和沉陷地面的行走和轉(zhuǎn)向。

履帶式強(qiáng)夯機(jī)地基施工夯錘落距

隨著我國(guó)建筑施工技術(shù)的不斷發(fā)展，履帶式強(qiáng)夯機(jī)法處理地基已廣泛運(yùn)用到高速公路鐵路，機(jī)場(chǎng)、站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等基礎(chǔ)加固工程。經(jīng)實(shí)踐證明履帶式強(qiáng)夯機(jī)施工是一種行之有效的地基處理方式，在處理意圖明確，單擊夯擊能已經(jīng)確定的情況下，然后選擇錘重(W)和落距(H)這兩個(gè)重要的履帶式強(qiáng)夯機(jī)施工參數(shù)，不只影響到加固深度處理效果，還影響加固功率及生產(chǎn)成本。錘子的落距即落下的距離也就是履帶式強(qiáng)夯機(jī)錘的起吊高度，當(dāng)錘子到達(dá)一定的高度時(shí)，自由落下，靠錘的勢(shì)能夯實(shí)土層。落距不行，夯力就小。因而錘重和落距是決議單擊夯擊能的重要因素。而夯擊能的核算也就成了初度接觸履帶式強(qiáng)夯機(jī)施工人員、監(jiān)理人員規(guī)劃圖之后的一大難題。履帶式強(qiáng)夯機(jī)夯擊能核算公式為：履帶式強(qiáng)夯機(jī)夯擊能(kN.m)=錘的分量(kg)×落距。

強(qiáng)夯施工過程中危害辨識(shí)及控制措施：

1、起重設(shè)備傷人

強(qiáng)夯施工前應(yīng)對(duì)起重設(shè)備、所用索具卡環(huán)等進(jìn)行檢查，并進(jìn)行試吊、試夯，檢查各部位受力情況，一切正常，方可進(jìn)行強(qiáng)夯。每天開機(jī)前，應(yīng)檢查吊錘機(jī)。

2、設(shè)備傾倒傷人

對(duì)桅桿等強(qiáng)夯機(jī)具應(yīng)該經(jīng)常檢查是否平穩(wěn)和地面有無沉陷，桅桿底部應(yīng)墊80~100mm木板。

希望以上的講解，對(duì)您有所幫助，感謝您的支持

強(qiáng)夯施工如何縮短工期

強(qiáng)夯施工過程中危害辨識(shí)及控制措施：

1、設(shè)備傷人

吊錘機(jī)械停穩(wěn)并先對(duì)好坑位后，方可進(jìn)行強(qiáng)夯作業(yè)。起吊夯錘，吊索要保持垂直；起吊夯錘或掛鉤不得碰撞吊臂，應(yīng)在適當(dāng)位置掛廢棄車輪胎加以保護(hù)。

夯錘脫落傷人

起吊夯錘速度不應(yīng)太快，不能在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防夯錘脫落；停止作業(yè)時(shí)，不得將夯錘掛在高空，坑壁塌方